Zum Wechseln von Fahrradlenker und Vorbau benötigen Sie folgendes Werkzeug: 

Sie benötigen kein Spezialwerkzeug, um Ihren Fahrradlenkervorbau richtig zu montieren oder einzustellen. Wenn Sie ein durchschnittliches Werkzeugset haben, sollte es alles enthalten:

• Das wichtigste Utensil ist ein Inbusschlüssel oder ein Inbusschlüsselsatz, die Größe der Klemmschrauben deines Vorbaus und die Kopfkappe.
• Ein Drehmomentschlüssel sorgt für das richtige Drehmoment und garantiert, dass keine Bauteile oder Schrauben brechen.
•  Um Brems- und Schalthebel am Rennrad oder Gravelbike auf gleicher Höhe auszurichten, wird ein Maßband oder Zollstock benötigt.
• Für Carbonteile wird dringend eine Fahrradmontagepaste empfohlen.

Fahrradlenker und Vorbauten wechseln bei Rennrädern und Gravelbikes 

Vorbau wechseln 

Grundsätzlich gilt: Wechseln Sie den Vorbau an Ihrem Rennrad bzw Schotterrad ist relativ einfach und Sie brauchen keine Angst zu haben, es selbst auszuprobieren.      

1. Zuerst du Lenker abbauen Lösen Sie mit den vier Schrauben an der Vorbauklemme die beiden Schrauben am Vorbau an der Seite des Gabelschafts und schrauben Sie die Ahead-Kappe ab. Jetzt solltest du die Gabel festhalten, wenn dein Rennrad oder Gravelbike nicht auf dem Boden steht, sonst kann die Gabel herausrutschen.

2. Ziehen Sie die Distanzstücke und den alten Vorbau ab und schieben Sie das neue auf das Gabelschaftrohr. Achten Sie darauf, dass die Höhe des neuen Vorbaus mit den Maßen des alten Modells übereinstimmt. Wenn der neue Vorbau niedriger ist, kann ein zusätzliches Distanzstück oder eine Kürzung des Gabelschafts erforderlich sein. Ist dies nicht der Fall, setzen Sie die zuvor montierten Distanzstücke wieder auf und ziehen Sie die Ahead-Kappe wieder handfest in den Gabelschaft.

3. Als nächstes montieren Sie den Fahrradlenker mit den vier Schrauben am Vorbau. Achten Sie auf den Kreuzanzug und das richtige Drehmoment. Als nächstes stellst du mit der Ahead-Schraube den richtigen Abstand des Steuersatzes ein. Ziehen Sie dazu die Vorderradbremse und bewegen Sie Ihr Fahrrad leicht hin und her. Mit dem Zeigefinger am unteren Steuersatz können Sie sehen, ob zwischen Gabel und Steuersatz noch Spiel vorhanden ist. Minimale Umdrehungen der Kopfschraube können ausreichen, um das Spiel zu beheben. Ziehen Sie die Ahead-Schraube niemals zu fest an, da Sie sonst den Steuersatz zerquetschen. 

4. Schließlich, richten Sie den Vorbau gerade zum Vorderrad aus und verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um die beiden seitlichen Schrauben wie vom Hersteller empfohlen festzuziehen.

Am Rennrad und Gravelbike einen neuen Lenker montieren und einstellen

1. Bevor Sie einen neuen Rennlenker auf Ihrer Straße montieren können oder Schotterrad, Müssen Sie Entfernen Sie die Brems- und Schalthebel und andere Zubehörteile.  Klappen Sie dazu die Gummiüberlappungen der Bremsgriffe nach oben und lösen Sie die Feststellschraube (nur lösen, nicht herausdrehen).

2. Nun müssen Sie das Lenkerband vollständig abwickeln und die Brems- und Schaltzüge vom Fahrradlenker lösen. Diese werden meist mit Isolierband am Lenker befestigt. Ziehen Sie nun die Bremsschalthebel nach unten und legen Sie diese vorsichtig ab. Sie werden durch die Kabel am Fahrrad gehalten.

3. Jetzt können Sie die vier Schrauben lösen, die den alten Fahrradlenker am Vorbau fixieren und den alten Lenker demontieren. Zentrieren Sie den neuen Rennradlenker im vorgesehenen Klemmbereich des Vorbaus und schrauben Sie ihn fest. Achten Sie darauf, die vier Schrauben nicht ganz festzuziehen und richten Sie den Lenker zunächst waagerecht aus. Als nächstes fädeln Sie die Bremshebel wieder auf den Lenker – nicht links mit rechts verwechseln! Du musst sie vorerst nur grob in die richtige Position bringen und dann die Feststellschrauben der Bremshebel nur leicht anziehen. 

4. Im nächsten Schritt richten Sie die Hebel richtig und gleichmäßig aus. Für die Höhe können Sie den Aufdruck auf dem Lenker, eine Wasserwaage oder ein Maßband verwenden, beides sollte auf exakt gleicher Höhe an der Lenkerkrümmung angebracht werden. Beachten Sie auch den Winkel der Bremshebel. Sie sollen laufen wie der Drop vom Lenker. Für Lenker mit Flare (Auswärtskrümmung) z. B. leicht nach außen gedreht. Richtig ausgerichtet deckt der Bremshebel den Unterlenker ab, wenn Sie von vorne auf Ihr Fahrrad schauen. 

5. Nachdem Sie die entsprechenden Positionen eingestellt haben, können Sie die Feststellschrauben der Hebel festziehen und die Kabel mit Klebeband befestigen road bike oder Gravellenker. Bei Lenkern mit innenliegender Kabelführung müssen Sie die Kabel natürlich an dieser Stelle durch den Lenker führen. Erst dann wickelst du das neue Lenkerband beidseitig um den Lenker und klappest abschließend die Griffgummis an den Hebeln zurück.

Lenker und Vorbau beim Mountainbike wechseln

Montieren und justieren Sie den Vorbau am Mountainbikes

1. Um Ihren Vorbau am MTB zu wechseln und einen neuen montieren zu können, müssen Sie zuerst den alten abbauen. Nehmen Sie dazu einen 4mm oder 5mm Innensechskantschlüssel und lösen Sie die vier Schrauben an der Verbindungsschelle zwischen Lenker und Vorbau.

2. Sobald Sie alle vier Schrauben gelöst haben, können Sie den Lenker entfernen und legen Sie es vorsichtig nach vorne. Es wird jetzt von den Brems- und Schaltkabeln gehalten. (Sehen Vollgefederte Fahrräder zu verkaufen)

3. Weiter, lösen Sie die beiden Schrauben am Vorbau die auf der Seite der Gabel sind. Etwa 1.5 Umdrehungen sollten ausreichen. Bevor du nun im dritten Schritt die große Ahead-Schraube lösen kannst, ist es wichtig zu prüfen, ob die Gabel und dein Vorderrad frei in der Luft hängen. Achten Sie in diesem Fall darauf, Ihre Gabel beim Lösen der Ahead-Schraube festzuhalten, da sie sonst herausfallen könnte. Wenn Ihr Fahrrad auf dem Boden steht, ist dieser Schritt nicht erforderlich. Lösen Sie nun die Ahead-Schraube, entfernen Sie die Spacer (sofern vorhanden) und ziehen Sie den Vorbau nach oben vom Gabelschaft ab.

 4. Jetzt können Sie rückwärts gehen auf fast die gleiche Weise, um den neuen Vorbau zu montieren:

Setzen Sie den neuen Vorbau mit der Schraube von oben auf den Gabelschaft und die Ahead-Kappe und ziehen Sie die Ahead-Schraube leicht an – die große Ahead-Schraube ist eine Einstellschraube und keine Feststellschraube! Stecken Sie nun den Lenker wieder auf und fixieren Sie ihn mit den vier Schrauben am Vorbau. Verwenden Sie für die letzten Umdrehungen einen Drehmomentschlüssel und beachten Sie immer die Herstellerangaben, die Sie entweder auf dem Vorbau oder in der Bedienungsanleitung finden. Ziehen Sie die vier Schrauben immer über Kreuz an.

 5. Als nächstes schaukeln Sie Ihr Fahrrad mit angezogener Vorderradbremse langsam hin und her. Mit dem Zeigefinger können Sie am unteren Übergang zwischen Gabel und Rahmen ertasten, ob noch Spiel vorhanden ist. Wenn dort nichts mehr wackelt, können Sie auch die seitlichen Vorbauschrauben nachziehen. Auch hier empfiehlt sich ein Drehmomentschlüssel. Stellen Sie jedoch sicher, dass Sie zuerst den Lenker gerade stellen. Stellen Sie sich dazu in die Mitte Ihres Fahrrads, blicken Sie auf die Federgabel oder Gabel Ihres Fahrrads und vergleichen Sie die Sichtabstände zwischen Lenker und Gabel. Ist der Abstand auf beiden Seiten gleich, ist Ihr Lenker optimal ausgerichtet.

6. Wenn es noch welche gibt im Headset spielen, ziehen Sie die Ahead-Schraube etwas fester an. Meist reichen minimale Drehbewegungen mit dem Inbusschlüssel aus.

Lenker am Mountainbike montieren und einstellen

Die Montage eines neuen Lenkers an einem MTB ist in der Regel schnell und einfach.  

1. Zuerst Entfernen Sie die Griffe und dann die Brems- und Schalthebel von Ihrem Lenker. Sie können Brems- und Schalthebel vorsichtig ablegen und an den Kabeln hängen lassen oder mit Kabelbindern oder Isolierband um den Rahmen wickeln.

2. Im nächsten Schritt, vier Schrauben am Vorbau lösen, Lenker abnehmen und die neuen in umgekehrter Reihenfolge anbringen. Beim Anziehen der vier Schrauben muss man wieder auf das richtige Drehmoment achten und die Schrauben abwechselnd über Kreuz anziehen. Achten Sie darauf, dass die Spaltmaße der Lenkerklemmung oben und unten gleich sind.

3. Fädeln Sie schließlich die ein Schalt- und Bremshebel und die Griffe wieder auf den Lenker. Achten Sie darauf, die Bremshebel nicht zu verwechseln und montieren Sie sie so, wie Sie sie zuvor gefahren sind. Mit einer Wasserwaage können Sie die Bremshebel gleichmäßig ausrichten, meist reicht aber eine Sichtkontrolle von der Seite des Lenkers aus.

Die Besonderheiten bei der Montage von Fahrradlenkern und -vorbauten aus Carbon

Besteht Ihr neuer Fahrradlenker oder Vorbau aus Carbon, gelten beim Austausch Ihrer Komponenten einige Besonderheiten. Zum einen ist unbedingt auf das richtige Drehmoment zu achten. Um alle Schraubverbindungen korrekt anziehen zu können, benötigen Sie unbedingt einen Drehmomentschlüssel. In den meisten Fällen finden Sie auf dem Carbonlenker oder Carbonvorbau einen Aufdruck mit den genauen Werten in Newtonmeter (NM). Sollte dies nicht der Fall sein, hilft Ihnen die Bedienungsanleitung sicher weiter. 

Es ist auch ratsam, spezielle Fahrradmontagepaste zu verwenden – in diesem Fall Kohlepaste – bei der Montage von Carbonteilen wie Rennrad-Carbonlenkern u Mountainbikee Carbonlenker.  

Achtung: Kohlepaste ist nicht dasselbe wie Schmier- oder Korrosionsschutzfett. Kohlepasten verringern die Haftung nicht, sondern erhöhen sie.