Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLX 750 | 2023
€5,300
Beschreibung
Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLX 750 E-Mountainbike zum Online-Verkauf
Das endurotaugliche Stereo Hybrid 160 HPC SLX 750 legt die Messlatte für E-Mountainbikes deutlich höher. Cube hat es nicht nur mit einem Bosch CX-Motor der vierten Generation und einem 750-Wh-Akku mit großer Kapazität für eine größere Reichweite ausgestattet. Es verfügt außerdem über eine RockShox Zeb Select-Federgabel, einen RockShox Deluxe Select+-Dämpfer und ist fein abgestimmt CUBE Kinematik für die Trails.
Das Endergebnis: Downhill-Fähigkeiten kombiniert mit hervorragenden Allround-Trail-Fähigkeiten! Shimanos legendäre XT-Schaltung mit ihren 12 Gängen unterstützt dich unerschütterlich bei jedem noch so steilen Anstieg. Hydraulische Scheibenbremsen von Shimano mit großen Bremsscheiben vorne und hinten passen perfekt zusammen.
RAHMEN: Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLX 750
Gibt es einen endurofähigen Vollelektroantrieb? Ja, das gibt es, und es ist als Stereo Hybrid 160 HPC bekannt. Sein Carbon-Hauptrahmen kann dank Modular Battery System nicht nur einen Bosch-Motor der vierten Generation, sondern auch einen Akku mit einer Kapazität von bis zu 750 Wh aufnehmen.
Und da das Chassis weiterhin in allen Größen verfügbar ist, finden Sie bestimmt die ideale Konfiguration für Sie und Ihre Anforderungen. Cube hat bei der Entwicklung auch Wert auf Vielseitigkeit und praktische Handhabung gelegt. Deshalb gibt es genügend Platz für einen Flaschenhalter und einen Druckknopf zum Öffnen des Batteriedeckels.
Dazu kommen die Race-orientierte Geometrie, die Boost 148 Steckachse und das 1.5 Zoll Steuerrohr – allesamt Garanten für ein superpräzises Fahrgefühl und Top-Traktion, auch auf verblockten oder sehr ruppigen Trails.
Spezifikationen von 2023 Cube Stereo Hybrid 160 HPC SLX 750 E-Mountainbike
| Rahmen: | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Hinterbau aus Aluminium 6061 T6, Effiziente Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Vollintegrierte Batterie, Erweiterte interne Kabelführung |
| Rahmen Material: | Carbon-Vorderrahmen, Aluminium-Hinterbau |
| Radgröße: | 27.5 mm |
| Farbe: | grau und grau |
| Gabel: | RockShox ZEB Select Charger RC, 15 x 110 mm, konisch, eMTB-zugelassen, 170 mm |
| Mute: | RockShox Deluxe Select+, 205 x 65 mm, Zugstufeneinstellung, Trunnion Mount, Lockout |
| Reisen: | 170mm / 160mm |
| Bremsen: | Shimano Deore BR-M6120, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsscheiben: | 203/203 mm |
| Steuersatz: | ACROS AZF-1035, ICR (Integrierte Kabelführung), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) |
| Halm: | CUBE Performance-Vorbau E-MTB, 31.8 mm |
| Lenker: | Newmen Evolution SL 318.25, 780 mm |
| Griffe: | ACID Disrupt, weiche Mischung |
| Sattel: | Natürliche Passform Venec |
| Sattelstütze: | CUBE Dropper Post, Lenkerhebel, interne Kabelführung, 31.6 mm |
| Sitzklemme: | CUBE Schraubverschluss, halbintegriert, 34.9 mm |
| Kurbel: | ACID E-Kurbel, 165mm, 36T |
| Schaltwerk: | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Gang |
| Shifter: | Shimano Deore SL-M6100-IR, Direktbefestigung, Rapidfire Plus |
| Kettenführung: | Reverse Flip Guide E-Kettenführung, Direct Mount, GEN4 |
| Kassette: | Shimano Deore CS-M6100, 10-51Z |
| Kette: | Shimano CN-M6100 |
| Reifen vorne: | Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
| Reifen hinten: | Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| Laufradsatz: | Newmen Performance 30, 28/28 Speichen, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Display: | Bosch Kiox 300, Bosch LED-Fernbedienung |
| Batteriepack: | Bosch Powertube 750 |
| Ladegerät: | Bosch 4A |
| Motor: | Bosch-Antriebseinheit Performance CX Generation 4 (85 Nm), Cruise (250 Watt), Smart System |
| Speichermaß: | Oben: 54mm Drehzapfenhalterung, Unten: 22.2x8mm |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 150 kg (Körpergewicht + Rad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | ab 24.6 kg |










Schreiben Sie bitte einen Kommentar.
Melden Sie sich bitte an anmelden , um Reviews zu posten.