Polkupyörän ohjaustangon ja varren vaihtamiseen tarvitset seuraavat työkalut: 

Et tarvitse erikoistyökaluja polkupyörän ohjaustangon oikein kokoamiseen tai säätämiseen. Jos sinulla on keskimääräinen työkalusarja, siinä pitäisi olla kaikki:

• Tärkein väline on kuusiokoloavain tai kuusiokoloavainsarja, varren kiinnitysruuvien koko ja päällinen.
• Momenttiavain antaa oikean vääntömomentin ja takaa, että komponentit tai ruuvit eivät katkea.
•  Kilpa- tai sorapyörän jarru- ja vaihdevipujen kohdistamiseksi samalle korkeudelle tarvitaan mittanauha tai taittoviiva.
• Polkupyörän asennustahnaa suositellaan voimakkaasti hiilikuituisille osille.

Polkupyörän ohjaustangon ja varsien vaihto maantie- ja sorapyörissä 

Varren vaihtaminen 

Periaatteessa kilpapyörän varren vaihtaminen tai sora pyörä on suhteellisen helppoa, eikä sinun tarvitse pelätä kokeilla sitä itse.      

1. Ensin sinä irrota ohjaustanko käyttämällä karapuristimen neljää ruuvia, löysää kahta ruuvia ohjausputken sivulla olevasta varresta ja ruuvaa irti Ahead-suojus. Nyt kannattaa pitää haarukasta kiinni, jos kilpa- tai sorapyöräsi ei ole maassa, muuten haarukka voi luiskahtaa ulos.

2. Irrota välilevyt ja vanha varsi ja liu'uta uusi ohjausputken päälle. Varmista, että uuden varren korkeus vastaa vanhan mallin mittoja. Jos uusi varsi on matalampi, ylimääräinen välikappale tai ohjausputken lyhentäminen voi olla tarpeen. Jos näin ei ole, aseta aiemmin asennetut välikappaleet takaisin paikoilleen ja kiristä käsin Ahead-suojus takaisin ohjausputkeen.

3. Kiinnitä seuraavaksi polkupyörän ohjaustanko karaan neljällä ruuvilla. Huomioi poikittaiskiristys ja oikea vääntömomentti. Seuraavaksi asetat kuulokkeiden oikean etäisyyden Ahead-ruuvilla. Voit tehdä tämän vetämällä etujarrua ja liikuttamalla pyörääsi hieman edestakaisin. Kun etusormi on alemmassa kuulokemikrofonissa, näet, onko haarukan ja kuulokkeen välillä vielä välystä. Kantaruuvin minimikierrokset voivat riittää korjaamaan välyksen. Älä koskaan kiristä eturuuvia liikaa, muuten kuulokkeet murskautuvat. 

4. vihdoin, kohdista varsi suoraan etupyörään ja kiristä kaksi sivuruuvia momenttiavaimella valmistajan suosittelemalla tavalla.

Asenna ja säädä uusi ohjaustanko kilpa- ja sorapyörään

1. Ennen kuin voit asentaa uuden pudotuspalkin tiellesi tai sora pyörä, Sinun on irrota jarru- ja vaihdevivut ja muut lisävarusteet.  Tätä varten käännä jarrukahvojen kumipäät ylös ja löysää lukitusruuvia (ainoastaan ​​löysää, älä ruuvaa).

2. Nyt sinun on kelattava ohjaustangon teippi kokonaan auki ja irrotettava jarru- ja vaihdekaapelit polkupyörän ohjaustangoista. Ne kiinnitetään yleensä ohjaustankoon eristeteipillä. Vedä nyt jarrun vaihdevivut alas ja laske ne varovasti alas. Ne kiinnitetään pyörään kaapelien avulla.

3. Nyt voit löysätä neljä ruuvia, joilla vanhat polkupyörän ohjaustangot kiinnittävät karaan, ja purkaa vanhat ohjaustangot. Keskitä uusi kilpapyörän ohjaustanko varren tarkoitetulle kiristysalueelle ja ruuvaa se tiukalle. Älä kiristä neljää ruuvia kokonaan ja kohdista ohjaustanko ensin vaakasuoraan. Kierrä seuraavaksi jarruvivut takaisin ohjaustankoon – älä sekoita vasenta oikeaa! Sinun tarvitsee vain laittaa ne toistaiseksi karkeasti oikeaan asentoon ja kiristää sitten vain hieman jarruvipujen lukitusruuveja. 

4. Seuraavassa vaiheessa kohdista vivut oikein ja tasaisesti. Korkeudeksi voit käyttää ohjaustankoon olevaa painatusta, vesivaakaa tai mittanauhaa, molemmat tulee asentaa täsmälleen samalle korkeudelle ohjaustangon mutkassa. Huomioi myös jarruvipujen kulma. Niiden pitäisi kulkea kuin ohjaustangon pisara. Esim. ohjaustankoon, jossa on laippa (ulospäin mutka), hieman ulospäin käännettynä. Oikein suunnattu jarruvipu peittää vetovarren, kun katsot pyörääsi edestä. 

5. Kun olet asettanut oikeat asennot, voit kiristää vipujen lukitusruuvit ja teipata kaapelit Road Bike tai soraohjaustankoa. Jos ohjaustangolla on sisäinen kaapelin reititys, sinun on luonnollisesti reitittävä vaijerit ohjaustangon läpi tässä vaiheessa. Vasta sen jälkeen kääri uusi ohjaustankoteippi ohjaustangon molemmille puolille ja käännä lopuksi vipujen kumikahvat taaksepäin.

Maastopyörän ohjaustangon ja varren vaihto

Asenna ja säädä varsi maastopyörä

1. Jotta voit vaihtaa MTB:n varren ja pystyä asentamaan uuden, sinun on ensin purettava vanha. Ota tätä varten 4 mm tai 5 mm kuusiokoloavain ja löysää ohjaustangon ja varren välisen liitospuristimen neljä ruuvia.

2. Heti kun olet ruuvaanut irti kaikki neljä ruuvia, voit tehdä sen irrota ohjaustanko ja aseta se varovasti eteenpäin. Se pysyy nyt paikallaan jarru- ja vaihdevaijereilla. (Katso Täysjousitettuja polkupyöriä myytävänä)

3. Seuraava, löysää varren kaksi ruuvia jotka ovat haarukan sivulla. Noin 1.5 kierrosta pitäisi riittää. Ennen kuin voit nyt avata suuren eturuuvin kolmannessa vaiheessa, on tärkeää tarkistaa, roikkuvatko haarukka ja etupyöräsi vapaasti ilmassa. Jos näin on, muista pitää haarukasta tiukasti, kun löysät eturuuvia, muuten se voi pudota. Jos pyöräsi on maassa, tämä vaihe ei ole välttämätön. Löysää nyt eturuuvi, irrota välilevyt (jos sellaisia ​​on) ja vedä varsi ylöspäin irti ohjausputkesta.

 4. Nyt voit jatkaa taaksepäin lähes samalla tavalla koota uusi varsi:

Laita uusi kara ohjausputkeen ja etukannen päälle ruuvilla ylhäältä ja kiristä eturuuvia kevyesti – iso eturuuvi on säätöruuvi eikä lukitusruuvi! Kiinnitä nyt ohjaustanko takaisin ja kiinnitä ne karaan neljällä ruuvilla. Käytä viimeisillä kierroksilla momenttiavainta ja noudata aina valmistajan ohjeita, ne löytyvät joko karasta tai käyttöohjeesta. Kiristä aina neljä ruuvia ristikkäin.

 5. Heiluta seuraavaksi pyörääsi hitaasti edestakaisin etujarrun ollessa päällä. Etusormella voit tuntea haarukan ja kehyksen alemmassa siirtymäkohdassa, onko vielä välystä. Jos siellä ei enää huoju, voit myös kiristää sivuvarren ruuveja. Myös momenttiavainta suositellaan tässä. Muista kuitenkin ensin suoristaa ohjaustanko. Voit tehdä tämän seisomalla pyöräsi keskellä, katsomalla alas pyöräsi jousitushaarukkaan tai -haarukkaan ja vertaamalla ohjaustangon ja haarukan välisiä visuaalisia etäisyyksiä. Jos etäisyys on sama molemmilla puolilla, ohjaustanko on optimaalisesti kohdistettu.

6. Jos niitä on vielä jäljellä pelata kuulokkeilla, kiristä eturuuvia hieman lisää. Suurimman osan ajasta pienet kääntöliikkeet kuusiokoloavaimella riittävät.

Asenna ja säädä ohjaustanko maastopyörään

Uuden ohjaustangon asentaminen MTB:hen on yleensä nopeaa ja helppoa.  

1. Ensimmäinen irrota kahvat ja sitten jarru- ja vaihdevivut ohjaustangosta. Voit laittaa jarru- ja vaihdevivut varovasti alas ja antaa niiden roikkua vaijerien varassa tai kääriä ne rungon ympärille nippusiteillä tai eristeteipillä.

2. Seuraavassa vaiheessa, löysää varren neljä ruuvia, irrota ohjaustanko ja kiinnitä uudet päinvastaisessa järjestyksessä. Neljää ruuvia kiristettäessä on kiinnitettävä jälleen huomiota oikeaan momenttiin ja kiristettävä ruuvit vuorotellen ristikkäin. Varmista, että ohjaustangon puristimen rakon mitat ovat samat ylä- ja alapuolella.

3. Pujota lopuksi lanka vaihde- ja jarruvipu ja kahvat takaisin ohjaustankoon. Varo sekoittamasta jarruvipuja ja asenna ne samalla tavalla kuin olet ajanut niillä aiemmin. Vesivaa'alla voi kohdistaa jarruvivut tasaisesti, mutta yleensä riittää silmämääräinen tarkastus ohjaustangon sivulta.

Hiilipolkupyörän ohjaustankojen ja -varsien kokoamisen erityispiirteet

Jos uusi polkupyöräsi ohjaustanko tai varsi on valmistettu hiilestä, osien vaihtamiseen sovelletaan muutamia erityissääntöjä. Toisaalta on tärkeää kiinnittää huomiota oikeaan vääntömomenttiin. Jotta kaikki ruuviliitokset voidaan kiristää oikein, tarvitset ehdottomasti momenttiavaimen. Useimmissa tapauksissa löydät painatuksen, jossa on tarkat arvot newtonmetreinä (NM) hiiliohjauksesta tai hiilivarresta. Jos näin ei ole, käyttöohjeet auttavat sinua varmasti. 

On myös suositeltavaa käyttää erityistä polkupyörän asennustahnaa – tässä tapauksessa hiilipasta – asennettaessa hiilikuituisia osia, kuten maantiepyörien hiilikuituisia ohjaustankoja ja maastopyöräe hiilikuituinen ohjaustanko.  

Varoitus: Carbon Paste ei ole sama asia kuin voitelu- tai korroosionestorasva. Hiilitahnat eivät vähennä tarttuvuutta, mutta lisäävät sitä.