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QU'EST-CE QU'UN VÉLO DE GRAVEL ?

CUBE Vélo Gravel NUROAD C 62 Pro Carbone - 2022
Un nouveau type de vélo convaincant pour les surfaces changeantes
Non seulement les passionnés de vélo de route ont découvert le vélo de gravier par eux-mêmes, mais les vététistes peuvent également être convaincus par la sportivité tout-terrain de ce type de vélo à la mode. "Gravel" signifie gravier - et c'est précisément pour cette surface que ces vélos ont été créés.

ALORS UN VÉLO DE ROUTE POUR LES CHEMINS DE TERRE ?

Pas tout à fait - ce serait trop facile et ne rendrait pas justice aux avantages d'un vélo de gravier.

Le guidon coudé ne ressemble qu'à celui d'un vélo de route à première vue. Un guidon de vélo de gravier typique a des extrémités de guidon tournées vers l'extérieur et conduit la voiture de gravier rapidement et en toute sécurité sur des chemins non pavés.

Une relation avec les cyclocrosseurs qui roulent également sur l'asphalte est indéniable, mais les vélos de gravier sont clairement la variante durable. Alors que le cyclocrosseur est plutôt un sprinter, le gravel mise sur la longue distance.

Des possibilités de montage de garde-boue et de porte-bagages sont disponibles - et si vous le souhaitez, vous pouvez même transporter une remorque à vélo avec. Pour les mamans et les papas cyclistes sur route, une belle façon d'amener la progéniture à l'air frais et en même temps de ne pas avoir à se passer d'une séance d'entraînement.

Un vélo avec lequel vous n'avez pas à chercher l'aventure, mais qui ne vous en empêche pas non plus.

LES CARACTÉRISTIQUES DES VÉLOS DE GRAVEL :

  • guidon coudé avec extrémités de guidon tournées vers l'extérieur
  • pneus larges et modérément profilés
  • empattement long et angle de tête de commande "confortable"
  • position assise sportive mais relativement détendue pour les longs trajets
  • Installation possible de garde-boue et de porte-bagages

LA GÉOMÉTRIE DES VÉLOS GRAVEL

Même si un vélo gravel ressemble à première vue à un vélo de route avec des pneus plus épais, il existe tout de même quelques différences au niveau de la géométrie et de l'ergonomie. Lorsque vous vous asseyez pour la première fois, vous remarquez immédiatement que la position assise sur un vélo de gravier est assez détendue et confortable par rapport au vélo de route.

Les fabricants recherchent un compromis entre confort et sportivité, c'est pourquoi les vélos de gravier conviennent aux longues randonnées, mais en même temps peuvent également être déplacés rapidement. Afin d'améliorer les caractéristiques de roulement sur le terrain, l'angle de braquage est plus plat que sur le vélo de route.

Cela facilite le passage des obstacles. De plus, l'empattement est plus large, ce qui améliore la conduite en ligne droite et apporte beaucoup de stabilité, notamment à haute vitesse. Le guidon coudé avec des extrémités de guidon tournées vers l'extérieur aide également ici. Cela peut être saisi de manière plus ergonomique et évite une fatigue rapide des avant-bras.

En raison de ces caractéristiques, un vélo gravel convient à tous les cyclistes qui aiment faire de longues randonnées sans se limiter aux routes goudronnées. Là où le vélo de route se coince, le plaisir sur le vélo de gravier commence vraiment. Des chemins forestiers et de gravier, parfois même des sentiers faciles, font vraiment plaisir sur ces vélos ludiques.

OÙ FAITES-VOUS DU VÉLO DE GRAVEL ?

Pas tout à fait du cross-country, mais aussi pas seulement sur des chemins pavés. Typiques pour le vélo de gravier, les itinéraires consistent en des surfaces changeantes.
Tantôt asphalte, tantôt route de gravier, tantôt chemin forestier boueux, tantôt passage caillouteux – les pneus larges et la construction stable peuvent très bien y résister.
Les petits nids de poule vous pardonneront ce vélo avec bienveillance, pour les sentiers bouchés ou sauter les vélos gravel ne sont pas adaptés.

Les substrats en bref :

  • Changer de substrat
  • Asphalte, gravier et boue, mais pas de sentiers difficiles

POUR QUI LE VÉLO DE GRAVEL EST-IL ADAPTÉ ?

Pour les randonneurs sportifs qui ne se laissent pas dissuader par un chemin forestier de leur itinéraire.
Vous voulez être rapide, vos parcours sont composés d'asphalte mais aussi de routes forestières, de champs et de gravier, vous aimez les randonnées plus longues, mais vous ne voulez pas être complètement secoué et le vent et la météo ne vous empêchent pas de vivre votre passion pour le vélo ? Alors vous trouverez un compagnon bienveillant avec le vélo gravel !

Pour qui:

  • Des conducteurs sportifs qui se sentent également à l'aise au-delà de l'asphalte

COMBIEN COÛTE UN VÉLO DE GRAVEL ?

Le prix d'un vélo de gravier dépend bien sûr des exigences et des composants installés. Nous aimerions vous aider à découvrir ce que vous pouvez attendre des trois gammes de prix : débutant, milieu de gamme et haut de gamme en termes de composants et de prix.

COMBIEN COÛTE UN VÉLO DE GRAVEL DÉBUTANT ?

Vélo de gravier débutant
L'entrée dans le monde du gravier facilite le portefeuille d'environ 1200-1500 USD. Dans cette gamme de prix, bien sûr, il ne faut pas s'attendre à des pièces précieuses, mais les vélos sont déjà adaptés aux longues randonnées.

Vous obtenez donc un cadre en aluminium de haute qualité, mais vous devez vous contenter de composants moins chers pour les pièces supplémentaires et l'entraînement. Par exemple, vous pouvez souvent trouver le groupe Shimano Tiagra sur ces vélos.

Comme il sied à un vélo de gravier, les modèles bon marché sont également équipés de puissants freins à disque.

Cependant, des butées mécaniques sont utilisées sur certains vélos, qui ne peuvent pas tout à fait suivre les versions hydrauliques en termes de force de freinage. Ils conviennent toujours à une utilisation sur des sentiers faciles, des chemins de gravier et des chemins forestiers.

Il en va de même pour les pneus, qui n'ont pas les meilleures carcasses mais sont assez précieux et fonctionnels. En termes de poids, un vélo gravel débutant pèse environ 10 kilogrammes.

COMBIEN COÛTE UN VÉLO DE GRAVEL DE LA CLASSE MOYENNE ?

Vélo gravel Ghost Road Rage Essential AL U
Entre 1700 et 2000 USD, vous pouvez vous attendre à des vélos de gravier, qui brillent avec un cadre en aluminium magnifiquement traité. Le carbone est encore rare ici, mais les roues sont toujours agréablement légères et puissantes. S

pointe de l'entraînement : des groupes de haute qualité sont déjà utilisés ici, tels que le groupe Ultegra de Shimano ou les composants SRAM Apex. Habituellement, cependant, vous devez vous contenter d'un mélange d'Ultegra et de pièces moins chères.

L'amélioration la plus intéressante des vélos d'entrée de gamme est peut-être les freins à disque hydrauliques. Ceux-ci sont pratiquement standard dans cette classe et apportent encore plus de sécurité et de confiance en soi dans la descente. Les composants restants sont également de meilleure qualité, tels que les roues.

Grâce à de meilleurs roulements, ils peuvent supporter de nombreux trajets dans la boue. De meilleurs pneus garantissent également une moindre sensibilité aux crevaisons. En termes de poids, les roues pèsent environ 9 à 10 kilogrammes.

COMBIEN COÛTE UN VÉLO GRAVEL HAUT DE GAMME ?

CUBE Vélo Gravel NUROAD C 62 Pro Carbone - 2022
Au-dessus de la barre des 2500 $, vous trouverez de vrais vélos de gravier haut de gamme. Vous trouverez ici des cadres en carbone légers qui brillent avec un langage de conception particulièrement beau.

Cependant, les cadres en aluminium sont toujours utilisés, car ils sont également légers et se rangent un peu plus en cas de chute (ce qui arrive assez souvent lors du gravillonnage).

En termes de conduite, cependant, vous trouverez des composants nobles sur toutes les roues. En termes de conduite, cela s'appelle généralement Shimano Ultegra et Dura-Ace ou SRAM Force ou Rival.

De plus, les freins à disque ne sont pas avares. Les butées hydrauliques de Shimano ou SRAM fournissent le niveau de force de freinage nécessaire.

En ce qui concerne les pneus, la plupart des fabricants s'appuient sur les meilleurs modèles de Panaracer, WTB ou Vittoria, qui brillent par une faible résistance au roulement, une bonne adhérence et une excellente résistance aux crevaisons. Cela en fait un vélo gravel haut de gamme adapté à toutes les randonnées : que ce soit à la maison, dans les Alpes ou lors d'une course.

Un poids de 8 à 10 kilogrammes rend les roues très solides et faciles à manipuler. Ceci est particulièrement visible hors route et lors de circuits prolongés.

SUR QUELS PNEUS LE VÉLO DE GRAVEL SE DÉPLACE?

Des pneus plus larges avec une bande de roulement à picots modérés offrent plus de confort sur de plus longues distances et sont un bon compromis pour changer de revêtement de piste.
La largeur des pneus des vélos de gravier varie généralement entre 28 mm et 40 mm. Le conducteur doit considérer s'il sera plus sur asphalte ou plus sur gravier et ajuster le choix des pneus en conséquence.

Les pneus:

  • pneus plus larges
  • un bon compromis pour changer de substrat
  • profil modéré

L'UTILISATION DE FREINS À DISQUE SÉCURISÉS :

Le freinage se fait avec des freins à disque hydrauliques. Les cyclistes sur route parmi vous doivent probablement s'habituer au fait que les freins à disque font partie de l'inventaire de votre vélo de gravier.
Mais si vous souhaitez rouler en tout-terrain - et parfois dans des conditions météorologiques défavorables - à une vitesse proche de celle d'un vélo de route, vous serez rapidement convaincu par la technologie de décélération bien maîtrisée des freins à disque hydrauliques.

Les freins:

  • freins à disque hydrauliques
  • facile à doser
  • très grande stabilité même dans des conditions humides

GAGNANT DU TEST DE VÉLO DE GRAVEL DANS NOTRE GAMME

Dans divers magazines spécialisés et portails Internet, vous trouverez une variété de rapports de test sur les vélos de gravier.

Pour beaucoup de nos clients, il s'agit de la première source d'information avant l'achat. Nous ne voulons pas vous priver des gagnants des tests disponibles dans notre boutique et nous avons recherché et compilé les meilleurs tests de vélo de gravier.