Vis daugiau dviračių pramonės gamintojų, tokių kaip Specializuota, Cubeir Trek „Bikes“ siūlo gaminius, skirtus esamus dviračių ratus su kameromis konvertuoti į bekameres sistemas. Bekamerinių ratų atveju dviračio kamera visiškai išimama, o padanga užsandarinama tik specialia sandarinimo juosta ir sandarinimo pienu. Su „Muc-Off Ultimate Tubeless Setup Kit“ ši konversija yra nesudėtinga. Šiame straipsnyje žingsnis po žingsnio parodysime, kaip atlikti šią konversiją į bekameres sistemas.

Jums reikės šių įrankių ir produktų, kad konvertuotumėte savo ratą be kamerų

Prieš pradėdami remontuoti ratą, turėtumėte įsitikinti, kad turite visus reikalingus įrankius ir medžiagas. Nėra nieko blogiau, nei remonto metu suprasti, kad trūksta konkrečios dalies.

• Padangų svirtys nuimti padangą nuo ratlankio (patartina bent 2 vnt.)
• an oro pompa su slėgio kasete arba kompresorius, Nes bekamerės sistemos pripūtimas turėtų įvykti staiga, esant dideliam slėgiui. Naudojant klasikinę dviračio pompą, negalima sukurti pakankamo slėgio ir oras vėl išeina pripūtimo metu.
• Žirklės sutrumpinti ratlankio sandarinimo juostą.
• „Muck-Off Ultimate Tubeless Setup Kit“ (čia yra) (skirtas Enduro/DH)
• skuduras / audinys
• stabdžių valiklis
• A adata arba aštriu daiktu pradurti ratlankio juostą.
• Jei jūsų padangos ypač stipriai priglunda prie ratlankio arba jas sunku sumontuoti, šiek tiek muiluoto vandens gali padėti jiems geriau slysti per ratlankį.

Svarbiausia bekamerinių padangų konversijos sąlyga yra ta, kad ir ratlankiai, ir padangos turi būti „pritaikytos naudoti bekamerei padangoms“. Tai reiškia, kad tinkamai prižiūrint, pavyzdžiui, sandarinimo juosta ir sandarinimo tepalu, oras gali išlikti viduje ir nenaudojant dviračio kameros. Padangos ir ratlankiai, kurie nėra paženklinti „pritaikyti bekamerei padangoms“, gali prarasti orą, todėl netinka ilgalaikiam ir efektyviam bekamerių padangų konversijai.

Žingsnis po žingsnio instrukcijos, kaip dviračiu konvertuoti į bekameres padangas

Daugelis dviratininkų dvejoja, ar keisti padangas į bekameres, nepaisant to, kad tai suteiktų daug naudos. Mitas, kad bekamerės padangos yra sudėtingos, vis dar gajus, ir mes tikimės šiomis instrukcijomis jį paneigti. Net ir nepatyrę dviratininkai gali greitai jas pakeisti naudodami „Muc-Off Ultimate Tubeless Setup Kit“.

1. Paruošimas

Pirmajame žingsnyje, paruošdami konversiją, turėtumėte nuimti ratą nuo dviračio ir nuimti padangą nuo ratlankio. Tada nuimkite kamerą ir esamą ratlankio juostą. Nuėmę viską, patikrinkite, ar ratlankis nepažeistas ir ar nėra nešvarumų.

 Pirmiausia nuimate ratą nuo dviračio.

Toliau nuimkite padangą nuo ratlankio.

 Išimkite kamerą ir visiškai nuimkite padangą nuo ratlankio.

Nuimkite ratlankio juostą.

Geriausia naudoti švarią šluostę ir stabdžių valiklį. Tokiu būdu galite būti tikri, kad bus pašalinti visi riebalų ar kitų tepalų likučiai, kurie galėtų pakenkti bekamerės ratlankio juostos sukibimui.

 Nuvalykite ratlankį stabdžių valikliu ir šluoste arba skudurėliu.

2. Bekamerės padangos ratlankio juostos surinkimas 

Tada surenkama bekamerė ratlankio juosta. Paimkite ratą ir pradėkite klijuoti ratlankio juostą. Pradėkite nuo kitos ventilio angos ratlankyje pusės. Nykščiu paspauskite ratlankio juostą į ratlankio angos centrą. Ratlankio juosta po kelių centimetrų laikysis pati ir jums nebereikės laikytis nuo pradžios.

Priklijuokite ratlankio juostą per visą ilgį, palikdami 10–15 cm persidengimą, ir žirklėmis nukirpkite ją reikiamo ilgio. Galiausiai sandarinimo juosta vizualiai patikrinama ir spaudžiama. Nykščiu patikrinkite, ar po ja nesusidarė oro burbuliukų ir ar ji yra ratlankio centre.

Pradėkite klijuodami ratlankio juostą priešingoje ventilio pusėje.

Atsargiai priklijuokite bekamerinių padangų ratlankio juostą prie ratlankio šulinio ir kol kas laikykite nuo pradžios.

Įsitikinkite, kad ratlankio juosta priklijuota per vidurį ir kad po ja nesusidaro oro burbuliukų.

Uždenkite abu galus 5–10 centimetrų ir žirklėmis nukirpkite ratlankio juostą.

3. Bekamerinio ventilio montavimas 

Dabar ateina bekamerinio ventilio montavimas. Paimkite adatą arba smailų daiktą ir suraskite ventilio angą ratlankyje. Iš viršaus per ventilio angos vidurį stebulės kryptimi perkiškite ratlankio juostą. Dabar nuimkite ventilio dangtelį ir O formos žiedą ir iš viršaus įstatykite ventilį. Po to pakeiskite O žiedą ir fiksavimo žiedą ant ventilio. Per stipriai priveržus fiksavimo žiedą, galite pažeisti O žiedą, kuris suteikia papildomą sandarumą ventiliui.

 Smailiu daiktu per ratlankio juostą įsmeikite į ventilio angą.

Įstumkite bekamerį ventilį per ratlankį iš viršaus.

Štai kaip turėtų atrodyti vožtuvo mazgas. Būkite atsargūs ir neperveržkite fiksavimo varžto, nes tai gali pažeisti O žiedą.

4. Uždėkite padangą atgal ant ratlankio 

Dabar, kai ratlankis paruoštas, padangą galima pakeisti. Venkite pažeisti ratlankio juostos padangų montavimo įrankiais, kitaip iš ratlankio gali išbėgti oras. Jei kyla problemų, padangą ant ratlankio užmauti gali padėti šiek tiek vandens ir indų ploviklio.

Pirmą kartą padangą galite pripūsti, kai abu padangos karkasai bus užtraukti ant ratlankio šonų kairėje ir dešinėje. Geriausiu atveju išgirsite nedidelį spragtelėjimą, rodantį, kad padangos karkasai įspausti į ratlankius. Tada išleiskite visą orą, išimkite ventilio šerdį naudodami pridedamą „Muc-Off“ ventilio įrankį ir pereikite prie kitos procedūros.

 Švelniai patraukite padangą atgal ant ratlankio.

Pumpuokite padangą, kol išgirsite spragtelėjimą. Tai signalizuoja, kad padanga prispausta prie ratlankio šonų.

Pripūtę leiskite orui išeiti ir vėl išimkite ventilio įdėklą.

 5. Bekamerinių padangų sandariklio užpildymas

Dabar paimkite „Muc-Off“ sandariklio maišelį ir energingai jį suplakite. Padėkite sparnuotę taip, kad ventilis būtų viršuje. Uždėkite „Muc-Off“ sandarinimo pieną dangteliu ant ventilio, tada pasukite ratą 180°, kad ventilis būtų žemyn ir sandarinimo pienas galėtų tekėti į padangą.

Sandariklio kiekis priklauso nuo naudojimo srities. Gamintojo informaciją galite rasti tiesiai ant „Muc-Off“ sandarinimo pieno. Jei sandariklio maišelis tuščias, grąžinkite vožtuvą arba sparnuotę į pradinę padėtį ir išimkite sandariklio maišelį.

Dabar įstatykite vožtuvą į viršų ir uždėkite ant jo sandarinimo pieno maišelį. 

Tada atsukite vožtuvą atgal ir švelniai išspauskite sandariklį, kad jis sutekėtų į padangą. 

Paskutiniame etape vėl nuimamas sandarinimo tepalas nuo vožtuvo. Geriausiu atveju pavyksta neiššvaistyti nė lašo sandariklio bekamerių padangoms.

6. Įsukite vožtuvo įdėklą 

Galiausiai įsukite ventilio įdėklą atgal. Tada pripūskite padangą oro. Tam geriausiai tinka kompresorius arba oro pompa su slėginiu indu, kuris gali staiga išleisti orą. Dabar turėtumėte išgirsti spragtelėjimą, rodantį, kad padanga teisingai sumontuota ant ratlankio.

Galiausiai pasukite sparnuotę apie savo ašį ir kelis kartus pakratykite, kad sandariklis gerai pasiskirstytų. Tada galite vėl sumontuoti ratą ir mėgautis bekameriniu nuotykiu!

 Dabar įsukite vožtuvo įdėklą atgal naudodami „Muc-Off“ įrankį.

Dar kartą pripūskite padangą. Geriausia pripūsti šiek tiek daugiau slėgio, nei iš tikrųjų važiuotumėte. Taip galėsite būti tikri, kad padanga gerai prispaudžiama prie ratlankio. Tada galėsite išleisti pakankamai oro, kol pasieksite norimą padangos slėgį. 

  Galiausiai, prasminga ratą kelis kartus pasukti aplink savo ašį, kad sandariklis gerai pasiskirstytų padangoje.

Jūsų BMO komanda linki jums smagiai važiuoti bekameriais motociklais ir su jais važiuoti!

MTB rato su bekamerėmis padangomis privalumai

Naudodami bekamerę dviračių padangų sistemą, gausite daugybę privalumų, kuriuos išvardijome šiame skyriuje:

• Bekamerėje padangoje galima naudoti mažesnį oro slėgį nei padangoje su kamera. Dėl to padanga geriau sukimba su kelio danga.
• Bekamerės padangos yra mažiau linkusios pradurti, net ir esant mažesniam padangų slėgiui.
• Bekamerės sistemos gali savarankiškai užsandarinti mažas skylutes padangoje naudodamos sandariklį – ne kiekvienas pradurimas padangoje automatiškai lemia pradurtą padangą.
• Bekamerės sistemos gali būti derinamos su papildomomis sistemomis. Pavyzdžiui, galite įdėti padangų putplasčio žiedus ir taip sumažinti pradūrimo riziką.
• Bekameriniai ratai gali būti lengvesni nei ratai su kameromis.

Daugiau „Muck-Off“ bekamerinių konversijos rinkinių

„Muc-Off“ siūlo skirtingus konvertavimo rinkinius skirtingų tipų dviračiams. Be čia parodyto bekamerinių padangų rinkinio, skirto enduro ir žemyn važiuojantiems dviračiams, taip pat yra rinkinių, skirtų XC kalnų dviračiams arba jūsų „Downhill Plus“ dviračio padangoms . Tačiau su „Muc-Offsets“ galite ne tik konvertuoti kalnų dviračius į bekamerinius, bet ir tinkamus rinkinius lenktyniniams dviračiams , žvyrkeliams ir ciklokroso dviračiams.