Norėdami pakeisti dviračio vairą ir iškyšą, jums reikės šių įrankių: 

Jums nereikia jokių specialių įrankių, kad teisingai surinktumėte ar sureguliuotumėte dviračio vairo iškyšą. Jei turite vidutinį įrankių rinkinį, jame turėtų būti viskas:

• Svarbiausia priemonė yra šešiakampis raktas arba šešiakampių raktų rinkinys, jūsų koto užveržimo varžtų dydis ir galvutės dangtelis.
• Sukimo momento raktas užtikrina tinkamą sukimo momentą ir garantuoja, kad nė vienas komponentas ar varžtas nenulūš.
•  Norint lenktyninio arba žvyrkelio dviračio stabdžių ir pavarų perjungimo svirtis sulygiuoti viename aukštyje, reikalinga matavimo juosta arba sulankstoma liniuotė.
• Anglies pluošto dalims primygtinai rekomenduojama naudoti dviračio surinkimo pastą.

Plento ir žvyro dviračių vairo ir iškyšų keitimas 

Stiebo keitimas 

Iš esmės, keičiant lenktyninio dviračio iškyšą arba žvyro dviratis yra gana paprasta ir nereikia bijoti išbandyti patiems.      

1. Pirmiausia tu išardykite vairą Naudodami keturis varžtus ant vairo iškyšos spaustuko, atlaisvinkite du varžtus ant vairo iškyšos, esančios vairo vamzdžio šone, ir atsukite „Ahead“ dangtelį. Dabar, jei jūsų lenktyninis arba žvyrkelis dviratis nėra ant žemės, turėtumėte laikyti šakę, kitaip šakė gali išslysti.

2. Nuimkite tarpiklius ir seną kotą ir užstumkite naują ant vairo vamzdžio. Įsitikinkite, kad naujos iškyšos aukštis atitinka seno modelio matmenis. Jei naujoji iškyša yra žemesnė, gali prireikti papildomo tarpiklio arba vairo vamzdžio sutrumpinimo. Jei taip nėra, uždėkite anksčiau sumontuotus tarpiklius ir ranka priveržkite „Ahead“ dangtelį atgal į vairo vamzdį.

3. Tada pritvirtinkite dviračio vairą prie vairo stiebo keturiais varžtais. Atkreipkite dėmesį į kryžminį priveržimą ir tinkamą sukimo momentą. Tada nustatykite tinkamą vairo kolonėlės atstumą naudodami varžtą „Ahead“. Norėdami tai padaryti, patraukite priekinį stabdį ir šiek tiek pajudinkite dviratį pirmyn ir atgal. Uždėję smilių ant apatinės vairo kolonėlės, galite patikrinti, ar tarp šakės ir vairo kolonėlės vis dar yra laisvumo. Minimalaus varžto galvutės pasukimo gali pakakti, kad laisvumas būtų pašalintas. Niekada per stipriai nepriveržkite varžto „Ahead“, kitaip sutraiškysite vairo kolonėlę. 

4. Galiausiai, sulygiuokite vairo iškyšą tiesiai su priekiniu ratu ir sukimo momento veržliarakčiu priveržkite du šoninius varžtus, kaip rekomenduoja gamintojas.

Naujo vairo montavimas ir reguliavimas ant lenktyninio ir žvyrkelio dviračio

1. Prieš montuodami naują išmetimo svirtį ant kelio arba žvyro dviratis, Turite nuimkite stabdžių ir pavarų perjungimo svirtis bei kitus priedus.  Norėdami tai padaryti, sulenkite stabdžių rankenėlių gumines užlaidas į viršų ir atlaisvinkite fiksavimo varžtą (tik atlaisvinkite, o ne atsukite).

2. Dabar reikia visiškai išvynioti vairo juostą ir nuo dviračio vairo atjungti stabdžių bei pavarų perjungimo trosus. Paprastai jie prie vairo tvirtinami izoliacine juosta. Dabar nuleiskite stabdžių perjungimo svirtis ir atsargiai jas nuleiskite. Jos prie dviračio laikosi trosais.

3. Dabar galite atlaisvinti keturis varžtus, kurie pritvirtina seną dviračio vairą prie vairo iškyšos, ir išardyti seną vairą. Naują lenktyninio dviračio vairą įstatykite į centrą numatytoje vairo iškyšos tvirtinimo vietoje ir tvirtai priveržkite. Neužveržkite keturių varžtų iki galo ir pirmiausia horizontaliai sulygiuokite vairą. Tada vėl užsukite stabdžių svirtis ant vairo – nesumaišykite kairės su dešine! Jums tereikia jas laikinai maždaug nustatyti į reikiamą padėtį ir tada tik šiek tiek priveržti stabdžių svirtelių fiksavimo varžtus. 

4. Kitame žingsnyje teisingai ir vienodai sulygiuokite svirtis. Aukščiui nustatyti galite naudoti ant vairo esančią įspaudą, gulsčiuką arba matavimo ruletę – abu svirtys turi būti sumontuotos tiksliai tokiame pačiame aukštyje ant vairo išlinkimo. Taip pat atkreipkite dėmesį į stabdžių svirčių kampą. Jos turėtų eiti pagal vairo nuolydį. Pavyzdžiui, jei vairas yra su išlinkimu (į išorę), jis turi būti šiek tiek pasuktas į išorę. Teisingai sulygiuota stabdžių svirtis, žiūrint į dviratį iš priekio, ji uždengs apatinę traukę. 

5. Nustatę tinkamas padėtis, galite priveržti svirtelių fiksavimo varžtus ir priklijuoti laidus prie kelių dviratis arba žvyrkelio vairams. Jei vaire trosai išvedžioti viduje, žinoma, šiame taške trosus reikia pravesti per vairą. Tik tada naują vairo juostą apvyniokite aplink abi vairo puses ir galiausiai atlenkite gumines rankenėlių rankenėles.

Kalnų dviračio vairo ir iškyšos keitimas

Sumontuokite ir sureguliuokite kotą ant kalnų dviratis

1. Norėdami pakeisti kalnų dviračio vairo iškyšą ir sumontuoti naują, pirmiausia turite išardyti senąją. Norėdami tai padaryti, paimkite 4 mm arba 5 mm šešiakampį raktą ir atlaisvinkite keturis varžtus ant jungiamojo spaustuko tarp vairo ir vairo iškyšos.

2. Kai tik atsuksite visus keturis varžtus, galėsite nuimkite vairą ir atsargiai padėkite jį į priekį. Dabar jį laiko stabdžių ir pavarų perjungimo trosai. (Žr. Parduodami pilnos pakabos dviračiai)

3. Toliau, atlaisvinkite du varžtus ant koto kurie yra šakės šone. Turėtų pakakti maždaug 1.5 pasukimo. Prieš atlaisvinant didelį priekinį varžtą trečiajame žingsnyje, svarbu patikrinti, ar šakė ir priekinis ratas laisvai kabo ore. Jei taip yra, atlaisvindami priekinį varžtą, būtinai tvirtai laikykite šakę, kitaip ji gali iškristi. Jei jūsų dviratis stovi ant žemės, šis žingsnis nebūtinas. Dabar atlaisvinkite priekinį varžtą, nuimkite tarpiklius (jei yra) ir patraukite iškyšą aukštyn nuo vairo vamzdžio.

 4. Dabar galite judėti atgal beveik tokiu pačiu būdu surinkti naują stiebą:

Uždėkite naują vairo iškyšą ant vairo vamzdžio ir priekinio dangtelio varžtu iš viršaus ir šiek tiek priveržkite priekinio varžto sriegį – didelis priekinis varžtas yra reguliavimo, o ne fiksavimo varžtas! Dabar įstatykite vairą atgal ir pritvirtinkite jį prie vairo iškyšos keturiais varžtais. Paskutinius kelis apsisukimus atlikite naudodami sukimo momento raktą ir visada laikykitės gamintojo nurodymų, kuriuos galite rasti ant vairo iškyšos arba naudotojo vadove. Visada priveržkite keturis varžtus kryžmai.

 5. Tada lėtai siūbuokite dviratį pirmyn ir atgal, įjungę priekinį stabdį. Smiliumi galite pajusti apatinį šakės ir rėmo perėjimą, ar vis dar yra laisvumo. Jei ten niekas nebesvyruoja, taip pat galite priveržti šoninių vairo iškyšos varžtus. Čia taip pat rekomenduojamas sukimo momento raktas. Tačiau pirmiausia būtinai ištiesinkite vairą. Norėdami tai padaryti, atsistokite dviračio viduryje, pažiūrėkite žemyn į dviračio amortizacinę šakę ir palyginkite vizualinius atstumus tarp vairo ir šakės. Jei atstumas abiejose pusėse yra vienodas, jūsų vairas yra optimaliai sulygiuotas.

6. Jei vis dar yra žaisti ausinėse, šiek tiek labiau priveržkite priekinį varžtą. Dažniausiai pakanka minimalių pasukimo judesių šešiakampiu raktu.

Kalnų dviračio vairo montavimas ir reguliavimas

Naujo vairo montavimas prie MTB paprastai yra greitas ir paprastas.  

1. Pirma nuimkite rankenas, o tada stabdžių ir pavarų perjungimo svirtis nuo vairoGalite atsargiai nuspausti stabdžių ir pavarų perjungimo svirtis ir palikti jas kabėti už trosų arba apvynioti jas aplink rėmą kabelių raiščiais ar izoliacine juosta.

2. Kitame žingsnyje, atlaisvinkite keturis varžtus ant vairo iškyšos, nuimkite vairą ir pritvirtinkite naujus atvirkštine tvarka. Priverždami keturis varžtus, dar kartą atkreipkite dėmesį į teisingą sukimo momentą ir varžtus priveržkite pakaitomis kryžmai. Įsitikinkite, kad vairo spaustuko tarpo matmenys viršuje ir apačioje yra vienodi.

3. Galiausiai įverkite siūlą pavarų ir stabdžių svirtį bei rankenas atgal ant vairo. Nesumaišykite stabdžių svirčių ir montuokite jas taip, kaip anksčiau jomis važiavote. Stabdžių svirtims tolygiai sulygiuoti galite naudoti gulsčiuką, tačiau paprastai pakanka vizualiai patikrinti iš vairo šono.

Anglies pluošto dviračio vairo ir iškyšų surinkimo ypatumai

Jei jūsų naujas dviračio vairas ar iškyša pagaminti iš anglies pluošto, keičiant komponentus galioja kelios specialios taisyklės. Viena vertus, būtina atkreipti dėmesį į teisingą sukimo momentą. Norint teisingai priveržti visas varžtines jungtis, jums būtinai reikia sukimo momento rakto. Daugeliu atvejų ant anglies pluošto vairo ar iškyšos rasite įspaudą su tiksliomis vertėmis niutonmetrais (NM). Jei taip nėra, naudojimo instrukcija tikrai jums padės. 

Taip pat patartina naudoti specialią dviračių surinkimo pastą – šiuo atveju anglies pasta – surenkant anglies pluošto dalis, tokias kaip plento dviračio anglies pluošto vairas ir kalnų dviratisanglies pluošto vairas.  

Dėmesio: Anglies pasta nėra tas pats, kas tepimo ar antikorozinis tepalas. Anglies pastos nesumažina sukibimo, o jį padidina.