PIRKITE ŽVYRINGUOSE DVIRAČIUS PIGIAI IR LENGVAI INTERNETU Jaxban.com
KAS YRA ŽVYRINIS DVIRATIS?
Žvyrkelio dviratį atrado ne tik plento dviračių fanatikai, bet ir kalnų dviratininkai gali būti įsitikinę šio madingo dviračio tipo sportiškumu bekelėje. „Gravel“ reiškia žvyrą – ir būtent tokiam paviršiui šie dviračiai buvo sukurti.
TAIGI, PLENTO DVIRATIS ŽUVINGIEMS KELIAM?
Alkūninis vairas tik iš pirmo žvilgsnio atrodo kaip plentinio dviračio. Įprasto žvyrkelio dviračio vairas turi išorėje nukreiptus vairo galus ir greitai bei saugiai veda žvyrkelio automobilį neasfaltuotais takais.
Ryšys su ciklokrosininkais, kurie taip pat važinėja be asfalto, neginčijamas, tačiau žvyro dviračiai neabejotinai yra ilgalaikis variantas. Nors ciklokrosininkai labiau skirti sprinteriams, žvyro dviračiai skirti ilgoms distancijoms.
Dviratis, su kuriuo nereikia ieškoti nuotykių, bet kuris ir nesustabdo jūsų nuo jų.
Žvyro DVIRAČIŲ SAVYBĖS:
- išlenktas vairas su į išorę nukreiptais vairo galais
- plačios, vidutinio profilio padangos
- ilga važiuoklės bazė ir „patogus“ valdymo galvutės kampas
- sportiška, bet gana atsipalaidavusi sėdėjimo padėtis ilgoms kelionėms
- Galimas purvasaugių ir bagažo laikiklių montavimas
ŽVYKLINIŲ DVIRAČIŲ GEOMETRIJA
Net jei žvyrkelis iš pirmo žvilgsnio atrodo kaip plentinis dviratis su storesnėmis padangomis, vis tiek yra tam tikrų geometrijos ir ergonomikos skirtumų. Pirmą kartą atsisėdus iš karto pastebima, kad sėdėjimo padėtis ant žvyrkelis dviračio yra gana atsipalaidavusi ir patogi, palyginti su plento dviračiu.
Gamintojai ieško kompromiso tarp komforto ir sportiškumo, todėl žvyro dviračiai tinka ilgoms kelionėms, tačiau tuo pačiu metu jais galima greitai judėti. Siekiant pagerinti riedėjimo savybes bekelėje, vairavimo kampas yra plokštesnis nei plento dviračio.
Tai leidžia lengviau apvažiuoti kliūtis. Be to, didesnė važiuoklės bazė pagerina tiesų važiavimą ir suteikia daug stabilumo, ypač važiuojant dideliu greičiu. Čia taip pat padeda išlenktas vairas su į išorę nukreiptais vairo galais. Jį galima ergonomiškiau suimti ir jis apsaugo nuo greito dilbių nuovargio.
Dėl šių savybių žvyrkelis tinka visiems dviratininkams, mėgstantiems važiuoti ilgesnėmis kelionėmis neapsiribojant asfaltuotais keliais. Ten, kur plento dviratis įstringa, prasideda tikrasis žvyrkelio dviračio malonumas. Miško ir žvyrkeliai, kartais net lengvi takai, važiuojant šiais žaismingais dviračiais, jus tikrai pradžiugina.
KUR VAŽINĖJATE ŽVYRINĖS DVIRAČIO?
Trumpai apie substratus:
- Substrų keitimas
- Asfaltas, žvyras ir purvas, bet nėra sudėtingų takų
KAM TINKA ŽVYRINIS DVIRAČIS?
Norite būti greiti, jūsų maršrutai susideda iš asfalto, miško, laukų ir žvyrkelių, mėgstate ilgesnius žygius, bet nenorite būti visiškai sukrėsti, o vėjas ir oras nesustabdytų jūsų aistros važinėjimui dviračiu? Tuomet žvyrkelis – tai geranoriškas kompanionas!
Kam:
- Sportiški vairuotojai, kurie jaučiasi patogiai ir už asfalto ribų
KIEK KAINUOJA ŽVYRO DVIRATIS?
Žvyrkelio dviračio kaina, žinoma, priklauso nuo reikalavimų ir sumontuotų komponentų. Norėtume padėti jums išsiaiškinti, ko galite tikėtis iš trijų kainų kategorijų: pradedantiesiems, vidutinės ir aukštos klasės, kalbant apie komponentus ir kainas.
KIEK KAINUOJA PRADEDANTIESIEMS ŽVYRINGUOTĖS DVIRAČIS?
![]()
Patekimas į žvyrkelių pasaulį palengvina piniginę apie 1200–1500 USD. Žinoma, už tokią kainų kategoriją nereikėtų tikėtis jokių brangių dalių, tačiau dviračiai jau tinka ilgesnėms kelionėms.
Taigi, gaunate aukštos kokybės aliuminio rėmą, tačiau tenka tenkintis pigesniais priedais ir pavara. Pavyzdžiui, šiuose dviračiuose dažnai galite rasti „Shimano Tiagra“ grupės pavarų dėžes.
Kaip ir dera žvyrkeliui skirtam dviračiui, pigūs modeliai taip pat aprūpinti galingais diskiniais stabdžiais.
Vis dėlto kai kuriuose dviračiuose naudojami mechaniniai stabdikliai, kurie stabdymo jėgos atžvilgiu negali visiškai neatsilikti nuo hidraulinių versijų. Jie vis tiek tinka naudoti lengvuose takuose, žvyrkeliuose ir miško keliuose.
Tas pats pasakytina ir apie padangas, kurios neturi geriausio karkaso, bet yra gana vertingos ir funkcionalios. Kalbant apie svorį, pradedantiesiems skirtas žvyrkelis sveria apie 10 kilogramų.
KIEK KAINUOJA ŽVYRINIS DVIRAČIS VIDURINĖS KLASĖS TIEKĖJAMS?

Už 1700–2000 JAV dolerių galite tikėtis žvyrkelių dviračių, kurie žiba gražiai apdirbtu aliuminio rėmu. Anglies pluošto čia vis dar retai galima rasti, tačiau ratai vis dar maloniai lengvi ir galingi.
Pavaros pikas: čia jau naudojamos aukštos kokybės grupės, tokios kaip „Shimano“ „Ultegra Group“ arba „SRAM Apex“ komponentai. Tačiau dažniausiai tenka tenkintis „Ultegra“ ir pigesnių dalių deriniu.
Turbūt įdomiausias pradinio lygio dviračių patobulinimas yra hidrauliniai diskiniai stabdžiai. Jie yra praktiškai standartiniai šioje klasėje ir suteikia dar daugiau saugumo bei pasitikėjimo savimi važiuojant nuokalne. Likę komponentai, pavyzdžiui, sparnuotės, taip pat yra aukštesnės kokybės.
Dėl geresnių guolių jie gali atlaikyti daugybę kelionių purve. Geresnės padangos taip pat užtikrina mažesnį pradūrimo tikimybę. Svorio atžvilgiu ratai sveria apie 9–10 kilogramų.
KIEK KAINUOJA AUKŠTOS KLASĖS ŽVYKLINIS DVIRAČIS?

Už daugiau nei 2500 USD rasite tikrus aukščiausios klasės žvyro dviračius. Čia rasite lengvus anglies pluošto rėmus, kurie spindi ypač gražiu dizaino kalba.
Vis dėlto aliuminio rėmai vis dar naudojami, nes jie taip pat yra lengvi ir šiek tiek labiau atitolsta kritimo atveju (kas gana dažnai nutinka atliekant žvyro darbus).
Tačiau kalbant apie pavarą, visuose ratuose rasite puikių komponentų. Pavaros sistema paprastai vadinama „Shimano Ultegra“ ir „Dura-Ace“, „SRAM Force“ arba „Rival“.
Be to, diskiniai stabdžiai nėra staigūs. „Shimano“ arba „SRAM“ hidrauliniai stabdikliai užtikrina reikiamą stabdymo jėgos lygį.
Kalbant apie padangas, dauguma gamintojų renkasi geriausius „Panaracer“, „WTB“ arba „Vittoria“ modelius, kurie pasižymi mažu riedėjimo pasipriešinimu, geru sukibimu ir puikiu atsparumu pradūrimams. Dėl to aukščiausios klasės žvyrkelis tinka bet kokiam žygiui: namuose, Alpėse ar lenktynėse.
8–10 kilogramų svoris daro ratus labai tvirtus ir lengvai valdomus. Tai ypač pastebima važiuojant bekele ir ilgų kelionių metu.
ANT KOKIŲ PADANGŲ VAŽIUOJA ŽVYRINIS DVIRATIS?
Padangos:
- platesnės padangos
- geras kompromisas keičiant substratus
- vidutinio profilio
SAUGIŲ DISKINIŲ STABDŽIŲ NAUDOJIMAS:
Stabdžiai:
- hidrauliniai diskiniai stabdžiai
- lengva dozuoti
- labai didelis stabilumas net ir šlapiomis sąlygomis
ŽVYRINGUOTĖS DVIRAČIŲ TESTŲ NUGALĖTOJAS MŪSŲ ASORTIMENTE
Įvairiuose prekybos žurnaluose ir interneto portaluose rasite įvairių žvyrkelių dviračių bandymų ataskaitų.
Daugeliui mūsų klientų tai yra pirmasis informacijos šaltinis prieš perkant. Nenorime atimti iš jūsų galimybės išbandyti mūsų parduotuvėje esančių testų nugalėtojų, todėl atlikome paiešką ir surinkome geriausius žvyrkelių dviračių testus.





