Važiavimas elektriniu dviračiu rudenį ir žiemą

Vasara baigėsi, o kartu su ja ir drėgnasis bei šaltasis metų laikas jau visai čia pat. Daugeliui dviratininkų, įskaitant ir elektrinius dviratininkus, atėjo laikas keletą mėnesių laikyti savo dviračius namuose. Bet ar tai tikrai būtina? Juk rudenį ir žiemą taip pat pasitaiko daug gražių dienų, kurios kviečia leistis į ilgesnius ar trumpesnius dviračių žygius. Čia paaiškiname viską, kas svarbu, kaip įveikti šaltuosius metų laikus su elektriniu dviračiu.

🚴 Ar turėčiau naudoti savo elektrinį dviratį rudenį ir žiemą?

Kol oro sąlygos nėra pernelyg ekstremalios ir jaučiatės saugiai bei patogiai ant savo elektrinio dviračio, nėra nieko blogo važiuoti elektriniu dviračiu – net ir šlapiu bei šaltu oru. Verčiau pasivažinėjimas lapiniais rudens miško takais ar gaivinančiu giedrų žiemos dienų šaltumu gali suteikti visiškai naują vairavimo patirtį.

Žinoma, visada reikia skirti tam tikrą dėmesį tinkamas ir atsargus vairavimo stilius, ypač nepažįstamuose keliuose ir požeminės sąlygos. Be to, pavyzdžiui, universalios padangos gali padidinti vairavimo saugumą, nes jos turi šiurkštesnį profilį nei įprastos padangos, todėl suteikia geresnį sukibimą ir atramą.

Ar turite klausimų apie elektrinių dviračių naudojimą žiemą?

Patikrinkite medžiagos veikimą ir nusidėvėjimą

Apskritai, e-dviračiai žiemą galima naudoti kaip dviračius be elektrinės pavaros. Pavara skirta važiuoti šaltu, lyjančiu ir panašiomis oro sąlygomis. Nepaisant to, yra keletas svarbių dalykų, į kuriuos reikėtų atsižvelgti, kad nekiltų nemalonių staigmenų.

Reikėtų patikrinti medžiagos funkcionalumą, nes nėra nieko blogiau, jei ji veikia prastai arba visai neveikia. Todėl patikrinkite šių dviračio dalių funkcionalumą ir susidėvėjimą:

stabdžiai: Kaladėlių susidėvėjimas yra didesnis dėl druskos, purvo ir kitų veiksnių. Todėl įsitikinkite, kad stabdžių kaladėlių vis dar yra pakankamai. Apskritai diskiniai stabdžiai yra šiek tiek geresni nei ratlankių stabdžiai, nes dėl techninių priežasčių nepalankiomis sąlygomis jų stabdymo kelias trumpesnis.
Apšvietimo sistemos: Šaltuoju metų laiku itin svarbu turėti nepriekaištingą dviračio apšvietimą, kad būtumėte ne tik matomi ir suvokiami kaip eismo dalyviai, bet ir patys geriau atpažintumėte pavojingas vietas. Čia netgi gali būti patartina pereiti prie naujos LED technologijos.
Pavara: Panašiai kaip ir stabdžiai, visa pavaros grandinė, kurią sudaro žvaigždės, kasetė ir grandinė, dėl atitinkamų oro sąlygų patiria didesnį krūvį. Teisingas komponentų nustatymas ir savalaikis susidėvėjusių dalių keitimas padeda išvengti nemalonių staigmenų, tokių kaip grandinės nutrūkimas, ir ilgainiui taupo piniginę. Susidėvėjimą galima patikrinti matuokliu.
Padangos, rankenos ir pedalai: Ar yra kokių nors didelio susidėvėjimo požymių, pavyzdžiui, įtrūkimų ar sulūžusios medžiagos? Tokiu atveju patartina pakeisti dalis.

Tvarkykite medžiagą

Taip pat rekomenduojame reguliariai prižiūrėti medžiagą:

reguliarus priežiūra labai svarbu; svarbiausia reguliariai valyti ir sutepti grandinę. Ji labiausiai kenčia nuo drėgmės ir purvo.
Bendroji taisyklė – nevalyti aukšto slėgio plovimo įrenginiu. Netinkamas jo naudojimas gali sugadinti ir elektroniką, ir guolius.

☔ Ar galiu naudoti savo elektrinį dviratį per lietų?

Važiavimas elektriniu dviračiu per lietų

Nesijaudinkite: lyjant įprastam lietui, elektriniu dviračiu galite naudotis be jokių problemų. Dviračio elektronika suprojektuota taip, kad būtų apsaugota tiek nuo lietaus, tiek nuo vandens purslų. Tačiau turėtumėte įsitikinti, kad dviračio elektronika niekada nebūtų panardinta po vandeniu. Todėl venkite itin gilių balų, kurios siekia stebulę. Taip pat turėtumėte įsitikinti, kad elektrinis dviratis nėra nuolat veikiamas drėgmės.

Atraskite mūsų elektrinius dviračius:

❄️ Į ką reikia atkreipti dėmesį renkantis sniegą ir ledą?

Priklausomai nuo regiono ir dviračio naudojimo, prasminga atlikti kai kuriuos pakeitimus, kaip jau žinote iš automobilio:

Jei dviratis žiemą naudojamas reguliariai, galite pagalvoti apie jo montavimą specialios žieminės padangos. Jas galima įsigyti, pavyzdžiui, iš „Continental“ ir „Michelin“. Dėl panašaus į automobilio padangos profilį šios žieminės dviračių padangos pasižymi žymiai geresniu sukibimu ir saugumu.
Jei gyvenate regionuose, kuriuose žiemos yra ilgos ir yra amžinas įšalas, galima montuoti padangas su dygliais. Šios padangos užtikrina patikimą sukibimą net ir su apledėjusiu paviršiumi. Tačiau tai verta tik tuo atveju, jei beveik nevaloma. Ant kelio, kuris nėra padengtas sniegu, dygliuotų padangų susidėvėjimas yra itin didelis.
Retkarčiais naudojant, dažnai pakanka padangas pravažinėti oro slėgis minimalaus rekomenduojamo oro slėgio diapazone (priklausomai nuo vairuotojo svorio ir bet kokios naudingosios apkrovos). Dėl padidinto sąlyčio paviršiaus padanga pasižymi geresniu sukibimu. Tačiau reikėtų atkreipti dėmesį, kad vairavimo elgesys pasikeičia ir tampa šiek tiek „kempinėta“, ir kad mažesnis oro slėgis labiau tikėtinas pradurtos padangos

Jei turite dviratį arba elektrinį dviratį, jūsų įrangoje taip pat turėtų būti dviračio pompa. Ji padeda visada palaikyti tinkamą oro slėgį padangoje. Priklausomai nuo pompos tipo, ją taip pat galite pasiimti su savimi į dviračių keliones ar žygius dviračiais. Čia rasite mūsų dviračių pompų apžvalgą:

amortizaciniai siurbliai
Mini pompos (ypač tinka vienos dienos išvykoms)
grindų siurbliai

Prižiūrėkite elektrinio dviračio akumuliatorių

Pats savaime, a baterija labai lengva prižiūrėti ir beveik nereikalauja jokios priežiūros. žiematačiau jam reikia skirti šiek tiek daugiau dėmesio, kad jis nebūtų pažeistas. Todėl pirmiausia trumpai paaiškinsime, kokia yra ličio jonų akumuliatoriaus struktūra:

Ličio jonų Baterijos sudarytos iš dviejų skirtingų elektrodų. Tai ličio metalo oksido teigiamas elektrodas ir grafito neigiamas elektrodas. Abu elektrodai yra atskirti vienas nuo kito separatoriumi. Galite įsivaizduoti jį kaip aliuminio foliją. Svarbu, kad separatorius būtų pralaidus ličio jonams, bet atskirtų du elektrodus vieną nuo kito, kitaip įvyks trumpasis jungimas. Įkrovimo metu ličio jonai per skystą elektrolitą migruoja iš teigiamo metalo oksido elektrodo į neigiamą grafito elektrodą. Išsikraunant ličio atomų elektronai grįžta atgal ir sukuria srovę. Supratus šį principą, galima geriau suprasti šiuos patarimus:

Panašiai kaip ir mes, žmonės, baterija taip pat turi patogi temperatūraTai yra nuo 10 °C iki 25 °C. Šiame temperatūros diapazone akumuliatorius veikia efektyviausiai. Kita vertus, tai reiškia, kad esant žemesnei nei 10 °C temperatūrai, jis praranda talpą ir sumažėja veikimo diapazonas. Taip yra dėl jonų akumuliatoriaus techninės struktūros, nes jam sunku prasiskverbti pro separatorių ir elektrolitą. Esant aukštesnei temperatūrai, akumuliatorius atgauna pradinę talpą.
Todėl: Nelaikykite akumuliatoriaus lauke, bet pasiimkite jį su savimi į namus ar biurą, kad jis būtų apsaugotas nuo oro sąlygų.
Akumuliatorių kraukite tik tada, kai jis pasieks kambario temperatūrą. Priešingu atveju, kraštutiniais atvejais, separatorius gali būti pažeistas ir sukelti trumpąjį jungimą.
Bateriją galima įkrauti tarp įkrovimų be jokių dvejonių. Ji nebūtinai turi būti visiškai tuščia ar pilnai įkrauta. Dėl to baterijai nepasireiškia atminties efektas ar panašūs pažeidimai.
Dėl šių priežasčių patartina akumuliatorių montuoti tik ant dviračio prieš pat pradedant važiuoti ir važiuoti su nedidele atrama nuo pat pradžių. Tokiu būdu akumuliatorius neatvėsta, nes naudojimo metu jis pats išskiria šilumą.

🏠 Kur geriausia laikyti elektrinį dviratį?

Renkantis tinkamą elektrinio dviračio laikymo vietą, reikėtų atsižvelgti į du dalykus: pirma, jį reikia laikyti nuo lietaus ir sniego apsaugotoje vietoje. Kita vertus, reikėtų įsitikinti, kad... oras gali pakankamai cirkuliuoti aplink dviratį, kitaip kyla pavojus, kad elektrinis dviratis bus nuolat veikiamas drėgmės dėl susidariusio užliejimo.

Beje, laikyti jį kartu su automobiliu rekomenduojama tik ribotai, nes automobilis išskiria purvo daleles ir drėgmę, kurios taip pat gali patekti ant dviračio ir, pavyzdžiui, sukelti koroziją.

🧥 Kaip tinkamai apsirengti rudens ir žiemos kelionėms?

Važiavimas elektriniu dviračiu žiemą: kaip apsirengti

Vadovaujantis šiais patarimais, niekas neturėtų trukdyti važinėtis elektriniu dviračiu žiemą. O galbūt taip? Ar turite tinkamą aprangą vairavimui žiemą? Pateikiame keletą patarimų:

Mes daug prarandame karščio per mūsų galvasTodėl vėjui nelaidi šalmo kepurė arba galvos juosta yra labai geras sprendimas. Jie labai gerai priglunda po šalmu. Šalmo uždangalai taip pat šiek tiek apsaugo nuo šalto vėjo, tačiau nėra tokie veiksmingi kaip apsauginiai gaminiai iš audinio.
Apskritai, visada rekomenduojame važiuoti su dviračio šalmu!
Veidas yra ypač jautrus šalčiui. Tokiu atveju rekomenduojama naudoti vamzdelį primenančią servetėlę arba veido kaukę. Kraštutiniais atvejais ant laisvos odos galima tepti apsauginį arba šildantį kremą.
geras pirštinės yra būtini žiemą. Ypač įdomios yra „omaro kumštinės pirštinės“, kuriose du pirštai suklijuoti pirštinėje. Jos šildo rankas nei įprastos pirštinės ir beveik neriboja rankos funkcijos.
Geriausios pėdų taip pat reikia specialios apsaugos. Specialus žieminiai batai su aukštesniu velenu ir paminkštinimu yra geras pasirinkimas. Be to, termo antbačiai pagaminti iš neopreno ar panašios medžiagos, šildo kojas ir yra šiek tiek pigesni. Jei reikia, galima papildomai šildyti vidpadžiai gali šildyti kojas kaip automobilio sėdynių šildytuvai.
Svogūno principas įrodė savo vertę viršutinei kūno daliai ir kojoms. Todėl uždenkite keliais plonais sluoksniais vieną ant kito. Pavyzdžiui, tai gali būti ilgi apatiniai marškinėliai/kelnės, trumpi megztiniai, ilgi megztiniai ir striukė nuo lietaus. Specialus funkcinis pluoštai arba merinosų vilna ypač tinka. Išoriniam sluoksniui prasminga naudoti vėjo bei nepralaidus vandeniui medžiaga, kuri geriausiu atveju yra šviesą atspindinti ir gerai matoma tamsoje.
Apskritai, prieš perkant naują dviratį apranga, turėtumėte išbandyti tai ant savo dviračio. Kaip storesnės pirštinės jaučiasi ant vairo? Ar jaučiuosi patogiai su kelnėmis ant balnelio?

Patarimai saugiam vairavimui

Dabar, kai jūs ir elektrinis dviratis esate pasiruošę važiuoti, turėtumėte atkreipti dėmesį į kelis svarbius dalykus:

Apskritai, turėtumėte palikti abu dviratis ir automobilis pastatytas ekstremaliomis oro sąlygomisDviračiu galite važiuoti tik tuo atveju, jei leidžia oro sąlygos ir jūsų pačių gebėjimai.
Visada važiuokite su šalmu. Tai jūsų pačių apsauga!
Pradedant nereikėtų rinktis aukščiausio palaikymo lygio. Pradėkite nuo žemas pavarą, kad galinis ratas nesisuktų ar neslystų.
Net žieminės padangos ar dygliuotos padangos ne visada apsaugo nuo slydimo. Todėl visada vairuokite atsargiai ir apdairiai. Venkite trūkčiojantys vairavimo judesiai ir sniego sienas, kitaip galite nukristi.
Jei pasidaro slidu, venkite stabdyti ir laikykite eismo juostą tiesiai. Leiskite vairui riedėti, kol grįšite ant saugios vietos.
Panašiai kaip ir pradedant, taip pat reikėtų vengti sunkių ar trūkčiojantis stabdymasTokiu būdu išvengsite staigaus ratų užsiblokavimo ir dėl to kylančio kritimo.

Turime tinkamą šalmą kiekvienam tikslui. Peržiūrėkite mūsų šalmus:

Dviračių šalmai vaikams
MTB šalmai
Pilnai veidą dengiantys kalnų slidinėjimo šalmai
Plento dviračių šalmai
BMX / purvo šalmai
Miestas, trek„King“ ir „Urban“ dviračių šalmai

Laikyti elektrinį dviratį / užmigdyti elektrinį dviratį

Jei nenorite naudoti savo elektrinio dviračio žiemą, bet norite jį laikyti, pateikiame šias rekomendacijas:

Optimalus akumuliatoriaus įkrovos lygis saugojimui yra tarp 30% ir 90%. Kadangi akumuliatorius šiek tiek išsikrauna savaime, turėtumėte įsitikinti, kad jis neišsikrauna giliai iškrauti, kitaip jis gali būti pažeistas. Net jei akumuliatorius yra visiškai įkrautas, tai be reikalo apkrauna elementus. Todėl sandėliavimo metu taip pat reikėtų vengti 100 % įkrovos lygio.
Labai rekomenduojama kruopščiai išvalyti. Kad ratas būtų laikomas švarus ir laikui bėgant neatsirastų korozijos pažeidimų. Kad pavasarį jį būtų galima vėl paruošti vos keliais paprastais žingsniais..
Elektrinį dviratį reikia laikyti taip, kaip kiek įmanoma išdžiovinti. Todėl nepalikite dviračio priešais lauko duris. Tokiu būdu visos elektroninės dalys bus geriausiai apsaugotos.