For å bytte sykkelstyre og styrestem trenger du følgende verktøy: 

Du trenger ikke spesialverktøy for å montere eller justere sykkelstyrestemmet riktig. Hvis du har et gjennomsnittlig verktøysett, bør det inneholde alt:

• Det viktigste redskapet er en unbrakonøkkel eller et unbrakonøkkelsett, størrelsen på klemskruene på stammen og hodedekselet.
• En momentnøkkel gir riktig moment og garanterer at ingen komponenter eller skruer ryker.
•  Et målebånd eller en tommestokk er nødvendig for å justere bremse- og girspakene på racersykkelen eller grussykkelen i samme høyde.
• En sykkelmonteringspasta anbefales sterkt for karbondeler.

Bytte av sykkelstyre og styrestem på landeveissykler og grussykler 

Bytte av stilk 

I prinsippet er det relativt enkelt å bytte styrestem på racersykkelen eller grussykkelen din , og du trenger ikke å være redd for å prøve det selv.

1. Først demonterer du styret med de fire skruene på styrestemklemmen, løsner de to skruene på styrestemmet på siden av styrerøret og skrur av Ahead-hetten. Nå skal du holde gaffelen hvis racersykkelen eller grussykkelen ikke står på bakken, ellers kan gaffelen skli ut.

2. Trekk av avstandsstykkene og den gamle styrestempen , og skyv den nye på styrerøret. Sørg for at høyden på den nye styrestempen samsvarer med målene på den gamle modellen. Hvis den nye styrestempen er lavere, kan det være nødvendig med en ekstra avstandsstykke eller forkorting av styrerøret. Hvis dette ikke er tilfelle, sett de tidligere installerte avstandsstykkene på igjen og stram Ahead-hetten for hånd tilbake på styrerøret.

3. Deretter monterer du sykkelstyret på styret med de fire skruene. Vær oppmerksom på kryssstramming og riktig moment. Deretter stiller du inn riktig avstand til styrelageret med forhjulsskruen. For å gjøre dette, trekk i forbremsen og beveg sykkelen litt frem og tilbake. Med pekefingeren på det nedre styrelageret kan du se om det fortsatt er slakk mellom gaffelen og styrelageret. Minimale omdreininger av hodeskruen kan være nok til å fikse slakket. Stram aldri forhjulsskruen for mye, ellers vil du knuse styrelageret. 

4. Til slutt , juster styrestemmet rett mot forhjulet og bruk en momentnøkkel til å stramme de to sideskruene som anbefalt av produsenten.

Monter og juster et nytt styre på racersykkelen og grussykkelen

1. Før du kan montere et nytt drop-styre på landeveis- eller grussykkelen din , må du fjerne bremse- og girspakene og annet tilbehør. For å gjøre dette, brett opp gummilistene på bremsehåndtakene og løsne låseskruen (bare løsne, ikke skru av).

2. Nå må du rulle ut styrebåndet helt og løsne bremse- og girkablene fra sykkelstyret. Disse er vanligvis festet til styret med isolerende tape. Trekk nå bremsespakene ned og sett dem forsiktig ned. De holdes fast til sykkelen av kablene.

3. Nå kan du løsne de fire skruene som fester det gamle sykkelstyret til styrestemmet og demontere det gamle styret. Sentrer det nye racersykkelstyret i det tiltenkte klemområdet på styrestemmet og skru det godt til. Pass på at du ikke strammer de fire skruene helt, og juster først styret horisontalt. Skru deretter bremsehendlene tilbake på styret – ikke forveksle venstre og høyre! Du trenger bare å sette dem omtrent i riktig posisjon foreløpig, og deretter bare stramme låseskruene på bremsehendlene litt. 

4. I neste trinn justerer du spakene riktig og likt. For høyden kan du bruke avtrykket på styret, et vater eller et målebånd, begge skal monteres i nøyaktig samme høyde på styrets bøyning. Legg også merke til vinkelen på bremsespakene. De skal løpe som styrets senking. For styrer med en utoverbøyning, for eksempel, dreid litt utover. Riktig justert vil bremsespaken dekke trekkstangen når du ser på sykkelen forfra. 

5. Når du har stilt inn riktige posisjoner, kan du stramme låseskruene på spakene og teipe kablene til landeveissykkel- eller grussykkelstyret. For styrer med innvendig vaierføring må du selvfølgelig føre kablene gjennom styret på dette tidspunktet. Først da surrer du den nye styretapen rundt begge sider av styret og til slutt bretter du tilbake gummihåndtakene på spakene.

Bytte av styre og styrestem på en terrengsykkel

Monter og juster stammen på mountain bike

1. For å bytte styrestem på terrengsykkelen og kunne montere en ny, må du først demontere den gamle. For å gjøre dette, ta en 4 mm eller 5 mm unbrakonøkkel og løsne de fire skruene på koblingsklemmen mellom styret og styrestemmet.

2. Så snart du har skrudd ut alle fire skruene, kan du fjerne styret og forsiktig legge det fremover. Det holdes nå på plass av bremse- og girkablene. (Se Fulldempede sykler til salgs )

3. Løsne deretter de to skruene på styrestemmet som er på siden av gaffelen. Omtrent 1.5 omdreininger bør være nok. Før du nå kan løsne den store forhjulsskruen i det tredje trinnet, er det viktig å sjekke om gaffelen og forhjulet henger fritt i luften. Hvis dette er tilfelle, sørg for å holde gaffelen stramt når du løsner forhjulsskruen, ellers kan den falle ut. Hvis sykkelen din står på bakken, er ikke dette trinnet nødvendig. Løsne nå forhjulsskruen, fjern avstandsstykkene (hvis det er noen) og trekk styrestemmet oppover av styrerøret.

4. Nå kan du fortsette bakover på nesten samme måte for å montere den nye stammen:

Sett den nye styrestemmet på styrerøret og foroverkappen med skruen ovenfra, og stram foroverskruen litt – den store foroverskruen er en justeringsskrue og ikke en låseskrue! Sett nå styret tilbake på plass og fest det til styrestemmet med de fire skruene. Bruk en momentnøkkel de siste omdreiningene, og følg alltid produsentens instruksjoner. Du finner dem enten på styrestemmet eller i brukerhåndboken. Stram alltid de fire skruene på tvers.

 5. Deretter vipper du sykkelen sakte frem og tilbake med forbremsen på. Med pekefingeren kan du kjenne om det fortsatt er slark i den nedre overgangen mellom gaffel og ramme. Hvis ingenting vingler der lenger, kan du også stramme skruene på sidestyret. En momentnøkkel anbefales også her. Sørg imidlertid for å rette ut styret først. For å gjøre dette, stå midt på sykkelen, se ned på dempegaffelen eller gaffelen på sykkelen og sammenlign den visuelle avstanden mellom styret og gaffelen. Hvis avstanden er den samme på begge sider, er styret optimalt justert.

6. Hvis det fortsatt er litt slark i styrelageret , stram den fremre skruen litt mer. Som oftest er minimale dreiebevegelser med unbrakonøkkelen tilstrekkelig.

Monter og juster styret på terrengsykkelen

Det er vanligvis raskt og enkelt å montere et nytt styre på en terrengsykkel.  

1. Fjern først håndtakene og deretter bremse- og girspakene fra styret . Du kan forsiktig legge bremse- og girspakene ned og la dem henge etter vaierne, eller surre dem rundt rammen med kabelstrips eller isolerende tape.

2. I neste trinn løsner du de fire skruene på styrestemmet, fjerner styret og fester de nye i omvendt rekkefølge. Når du strammer de fire skruene, må du være oppmerksom på riktig moment igjen og stramme skruene vekselvis på tvers. Sørg for at spaltemålene på styreklemmen er de samme øverst og nederst.

3. Til slutt skrur du gir- og bremsespaken og håndtakene tilbake på styret. Vær forsiktig så du ikke forveksler bremsespakene, og monter dem slik du har kjørt dem før. Du kan bruke et vater for å justere bremsespakene jevnt, men en visuell sjekk fra siden av styret er vanligvis tilstrekkelig.

Det spesielle ved montering av sykkelstyrer og -stemper i karbonfiber

Hvis det nye sykkelstyret eller styrestemmet ditt er laget av karbon, gjelder noen spesielle regler når du bytter komponenter. På den ene siden er det viktig å være oppmerksom på riktig moment. For å stramme alle skrueforbindelser riktig trenger du absolutt en momentnøkkel. I de fleste tilfeller finner du et preg med de nøyaktige verdiene i Newtonmeter (NM) på karbonstyret eller karbonstemmet. Hvis dette ikke er tilfelle, vil bruksanvisningen garantert hjelpe deg. 

Det er også lurt å bruke spesiell sykkelmonteringspasta – i dette tilfellet karbonpasta – når du monterer karbondeler som karbonstyrer til landeveissykler og terrengsykler.

Forsiktig: Karbonpasta er ikke det samme som smørefett eller korrosjonsbeskyttelsesfett. Karbonpasta reduserer ikke vedheft, men øker den.