KJØP GRAVELSYKLER BILLIG OG ENKELT PÅ NETT PÅ Jaxban.com

HVA ER EN GRAVELSYKKEL?

SÅ EN LANDEVEISSYKKEL FOR GRUVEIER?

FUNKSJONENE TIL GRAVELSYKLER:

• sveivet styre med utovervendte styreender
• brede, moderat profilerte dekk
• lang akselavstand og «komfortabel» kontrollhodevinkel
• sporty, men relativt avslappet sittestilling for lange turer
• Mulig montering av skjermer og bagasjebrett

GEOMETRIEN TIL GRAVELSYKLER

Selv om en grussykkel ser ut som en landeveissykkel med tykkere dekk ved første øyekast, er det fortsatt noen forskjeller når det gjelder geometri og ergonomi. Når man setter seg opp for første gang, merkes det umiddelbart at sittestillingen på en grussykkel er ganske avslappet og komfortabel sammenlignet med landeveissykkelen.

Produsentene ser etter et kompromiss mellom komfort og sportslighet, og det er derfor grussykler er egnet for lange turer, men samtidig kan de også flyttes raskt. For å forbedre rulleegenskapene i terrenget er styrevinkelen flatere enn på landeveissykkelen.

Dette gjør det lettere å rulle over hindringer. I tillegg er akselavstanden større, noe som forbedrer løping i rett linje og gir mye stabilitet, spesielt i høye hastigheter. Det sveivede styret med utovervendte styreender hjelper også her. Dette kan gripes mer ergonomisk og forhindrer rask utmattelse av underarmene.

På grunn av disse egenskapene er en grussykkel egnet for alle syklister som liker å sykle lange turer uten å være begrenset til asfalterte veier. Der landeveissykkelen setter seg fast, begynner moroa på grussykkelen virkelig. Skogs- og grusstier, noen ganger til og med enkle stier, gjør deg virkelig glad på disse lekne syklene.

HVOR KJØRER DU GRAVELSYKKEL?

Underlagene i korte trekk:

• Endring av underlag
• Asfalt, grus og gjørme, men ingen utfordrende stier

HVEM ER GRAVELSYKKELEN EGNET FOR?

For hvem:

• Sporty sjåfører som også føler seg komfortable utenfor asfalten

HVOR MYE KOSTER EN GRAVELSYKKEL?

Prisen på en gravelsykkel avhenger selvfølgelig av kravene og de installerte komponentene. Vi vil gjerne hjelpe deg med å finne ut hva du kan forvente deg i de tre prisklassene: nybegynner, mellomklasse og high-end når det gjelder komponenter og priser.

HVOR MYE KOSTER EN NYBEGYNNERSYKKEL MED GRAVEL?

Inngangen til grusverdenen gjør lommeboken rundt 1200-1500 USD enklere. I denne prisklassen bør du selvfølgelig ikke forvente noen dyrebare deler, men syklene er allerede egnet for lengre turer.

Så du får en ramme av høy kvalitet laget av aluminium, men du må nøye deg med billigere komponenter for tilleggsdeler og drivverk. For eksempel finner du ofte Shimano Tiagra-gruppen på disse syklene.

Som det seg hør og bør for en grussykkel, er billigmodellene også utstyrt med kraftige skivebremser.

Mekaniske stoppere brukes imidlertid på noen sykler, som ikke helt kan holde tritt med de hydrauliske versjonene når det gjelder bremsekraft. De er fortsatt egnet for bruk på enkle stier, grusveier og skogsstier.

Det samme gjelder dekkene, som ikke har det beste stammet, men er ganske verdifulle og funksjonelle. Vektmessig veier en nybegynner-grussykkel omtrent 10 kilo.

HVOR MYE KOSTER EN GRAVELSYKKEL FRA MIDDELKLASSEN?

Mellom 1700 og 2000 USD kan du se frem til gravelsykler, som skinner med en vakkert bearbeidet aluminiumsramme. Karbon finnes fortsatt sjelden her, men hjulene er fortsatt behagelig lette og kraftige.

Topping av drivverket: Høykvalitetsgrupper brukes allerede her, som Shimanos Ultegra Group eller SRAM Apex-komponenter. Vanligvis må du imidlertid nøye deg med en blanding av Ultegra og billigere deler.

Den kanskje mest interessante forbedringen av syklene på innstegsnivå er de hydrauliske skivebremsene. Disse er så godt som standard i denne klassen og gir enda mer sikkerhet og selvtillit i nedoverbakker. De resterende komponentene er også av høyere kvalitet, som for eksempel impellerne.

Takket være bedre lagre tåler de mange turer i gjørma. Bedre dekk sikrer også lavere risiko for punktering. Vektmessig veier hjulene omtrent 9–10 kilo.

HVOR MYE KOSTER EN HIGH-END GRAVELSYKKEL?

Over 2500 dollar finner du ekte high-end gravelsykler. Her finner du lette karbonrammer som skinner med et spesielt vakkert designspråk.

Aluminiumsrammer brukes imidlertid fortsatt, da de også er lette og legges bort litt mer i tilfelle fall (noe som skjer ganske en gang ved gruslegging).

Drivmessig finner du derimot edle komponenter på alle hjulene gjennomgående. Drivmessig kalles dette vanligvis Shimano Ultegra og Dura-Ace eller SRAM Force eller Rival.

Skivebremsene er heller ikke gjerrige. Hydrauliske stoppere fra Shimano eller SRAM sørger for det nødvendige nivået av bremsekraft.

Når det gjelder dekk, bruker de fleste produsenter toppmodeller fra Panaracer, WTB eller Vittoria, som utmerker seg med lav rullemotstand, godt grep og utmerket punkteringsmotstand. Dette gjør en high-end grussykkel egnet for enhver tur: enten hjemme, i Alpene eller på et løp.

En vekt på 8–10 kilo gjør hjulene svært sprintsterke og lette å håndtere. Dette er spesielt merkbart i terrenget og på lengre turer.

PÅ HVILKE DEKK BEVEGES GRAVELSYKKELEN?

Dekkene:

• bredere dekk
• et godt kompromiss for å bytte underlag
• moderat profil

BRUK AV SIKRE SKIVEBREMSER:

Bremsene:

• hydrauliske skivebremser
• lett å dosere
• svært høy stabilitet selv under våte forhold

TESTVINNER AV GRAVELSYKKEL I VÅRT UTVALG

I diverse fagblader og internettportaler finner du en rekke testrapporter om gravelsykler.

For mange av kundene våre er dette den første informasjonskilden før kjøp. Vi ønsker ikke å frata deg testvinnerne som er tilgjengelige i butikken vår, og har derfor gjort et søk og samlet de beste grussykkeltestene.