Cube Nuroad C:62 ONE | 2026
- €1,999
Cube Nuroad C:62 PRO | 2026
- €2,499
Cube Nuroad C:62 EX | 2026
- €2,999
Cube Nuroad C:62 EXC | 2026
- €3,399
Cube Nuroad C:62 RACE | 2026
- €3,599
Cube Nuroad C:62 SLX | 2026
- €3,999
Cube Nuroad C:62 SLT | 2026
- €5,999
- -10%
Bianchi Zolder Pro GRX 610 | 2025
- Oryginalna cena wynosiła: 3,399 €.€3,049Aktualna cena to: 3,049 €.
- -11%
Bianchi Zolder Pro Ultegra | 2025
- Oryginalna cena wynosiła: 4,599 €.€4,099Aktualna cena to: 4,099 €.
- -12%
Płyta Bianchi Arcadex Comp GRX 610/822 | 2025
- Oryginalna cena wynosiła: 2,949 €.€2,600Aktualna cena to: 2,600 €.
- -12%
Płyta Bianchi Arcadex PRO GRX 820/822 | 2025
- Oryginalna cena wynosiła: 4,099 €.€3,600Aktualna cena to: 3,600 €.
- -16%
Bianchi Arcadex PRO APEX/GX AXS Disc | 2025
- Oryginalna cena wynosiła: 4,999 €.€4,200Aktualna cena to: 4,200 €.
KUP ROWERY GRAVELOWE TANIO I ŁATWO ONLINE NA Jaxban.com
CZYM JEST ROWER GRAVELOWY?
Nie tylko miłośnicy rowerów szosowych odkryli rowery gravelowe, ale również miłośnicy kolarstwa górskiego mogą być przekonani o terenowym, sportowym charakterze tego modnego typu roweru. „Gravel” oznacza żwir – i właśnie z myślą o tej nawierzchni stworzono te rowery.
WIĘC ROWER SZOSOWY NA DROGACH GRUNTOWYCH?
Kierownica z korbą tylko na pierwszy rzut oka przypomina kierownicę roweru szosowego. Typowa kierownica roweru szutrowego ma końcówki skierowane na zewnątrz i umożliwia szybkie i bezpieczne prowadzenie szutrowego samochodu po nieutwardzonych drogach.
Związek z kolarzami przełajowymi, którzy również jeżdżą poza asfaltem, jest niezaprzeczalny, ale rowery szutrowe są zdecydowanie trwalszą wersją. Podczas gdy kolarz przełajowy to raczej sprinter, szutrowy opiera się na długich dystansach.
Rower, na którym nie musisz szukać przygód, ale który też Cię przed nimi nie powstrzyma.
CECHY ROWERÓW GRAVELOWYCH:
- kierownica korbowa z końcami skierowanymi na zewnątrz
- szerokie opony o umiarkowanym profilu
- długi rozstaw osi i „komfortowy” kąt główki ramy sterującej
- sportowa, ale stosunkowo wygodna pozycja siedząca na długie wycieczki
- Możliwość montażu błotników i bagażników
GEOMETRIA ROWERÓW GRAVELOWYCH
Choć na pierwszy rzut oka rower gravelowy wygląda jak rower szosowy z grubszymi oponami, to i tak istnieją pewne różnice w geometrii i ergonomii. Już po pierwszym siadaniu widać, że pozycja siedząca na rowerze gravelowym jest dość zrelaksowana i wygodna w porównaniu z rowerem szosowym.
Producenci poszukują kompromisu między komfortem a sportowym charakterem, dlatego rowery gravelowe nadają się na długie trasy, ale jednocześnie umożliwiają szybką jazdę. Aby poprawić właściwości jezdne w terenie, kąt skrętu jest bardziej płaski niż w rowerze szosowym.
Ułatwia to pokonywanie przeszkód. Dodatkowo, rozstaw osi jest większy, co poprawia jazdę na wprost i zapewnia dużą stabilność, szczególnie przy dużych prędkościach. Pomaga w tym również wygięta kierownica z końcami skierowanymi na zewnątrz. Zapewnia ona bardziej ergonomiczny chwyt i zapobiega szybkiemu zmęczeniu przedramion.
Dzięki tym cechom rower szutrowy nadaje się dla wszystkich rowerzystów, którzy lubią pokonywać dłuższe trasy, nie ograniczając się do utwardzonych dróg. Tam, gdzie rower szosowy się zacina, prawdziwa frajda zaczyna się na rowerze szutrowym. Leśne i szutrowe ścieżki, a czasem nawet łatwe szlaki, dają mnóstwo frajdy na tych rowerach.
GDZIE JEŹDZIĆ NA ROWERACH GRAVEL?
Podłoża w skrócie:
- Zmiana podłoży
- Asfalt, żwir i błoto, ale bez trudnych szlaków
Dla kogo przeznaczony jest rower gravelowy?
Chcesz być szybki, Twoje trasy składają się zarówno z asfaltu, jak i dróg leśnych, polnych i szutrowych, lubisz dłuższe wycieczki, ale nie chcesz się całkowicie wytrząść, a wiatr i pogoda nie przeszkadzają Ci w Twojej pasji do kolarstwa? W takim razie rower szutrowy będzie dla Ciebie idealnym towarzyszem!
Dla kogo:
- Kierowcy sportowi, którzy czują się komfortowo również poza asfaltem
ILE KOSZTUJE ROWER GRAVEL?
Cena roweru gravelowego zależy oczywiście od wymagań i zamontowanych komponentów. Chcielibyśmy pomóc Ci dowiedzieć się, czego możesz oczekiwać w trzech przedziałach cenowych: dla początkujących, średnich i wysokich, jeśli chodzi o komponenty i ceny.
ILE KOSZTUJE ROWER GRAVEL DLA POCZĄTKUJĄCYCH?
![]()
Wejście w świat szutru jest łatwiejsze dla portfela o wartości około 1200-1500 dolarów. W tym przedziale cenowym nie należy oczywiście oczekiwać drogich części, ale rowery te nadają się już na dłuższe wyprawy.
Otrzymujesz więc wysokiej jakości ramę wykonaną z aluminium, ale musisz zadowolić się tańszymi komponentami do części dodatkowych i napędu. Na przykład, w tych rowerach często można znaleźć grupę Shimano Tiagra.
Jak przystało na rower szutrowy, tanie modele wyposażono dodatkowo w mocne hamulce tarczowe.
Jednak w niektórych rowerach stosowane są hamulce mechaniczne, które nie dorównują hydraulicznym hamulcom pod względem siły hamowania. Nadal nadają się one do jazdy po łatwych szlakach, szutrze i leśnych ścieżkach.
To samo dotyczy opon, które nie mają najlepszej karkasu, ale są całkiem wartościowe i funkcjonalne. Waga roweru gravelowego dla początkujących wynosi około 10 kilogramów.
ILE KOSZTUJE ROWER GRAVELOWY KLASY ŚREDNIEJ?

W przedziale cenowym 1700-2000 USD można liczyć na rowery gravelowe, które zachwycają pięknie wykończoną aluminiową ramą. Karbon jest tu wciąż rzadko spotykany, ale koła są przyjemnie lekkie i mocne.
Napęd nabiera rozpędu: zastosowano tu już wysokiej jakości grupy, takie jak grupa Shimano Ultegra czy komponenty SRAM Apex. Zazwyczaj jednak trzeba zadowolić się połączeniem Ultegry i tańszych części.
Być może najciekawszym ulepszeniem w rowerach klasy podstawowej są hydrauliczne hamulce tarczowe. Są one praktycznie standardem w tej klasie i zapewniają jeszcze większe bezpieczeństwo i pewność siebie podczas zjazdów. Pozostałe komponenty, takie jak koła zamachowe, również są wyższej jakości.
Dzięki lepszym łożyskom wytrzymują wiele podróży w błocie. Lepsze opony zapewniają również mniejszą podatność na przebicia. Waga kół wynosi około 9-10 kilogramów.
ILE KOSZTUJE WYSOKIEJ JAKOŚCI ROWER GRAVELOWY?

Powyżej 2500 dolarów znajdziesz prawdziwie wysokiej klasy rowery szutrowe. Znajdziesz tu lekkie ramy karbonowe, które zachwycają wyjątkowo pięknym designem.
Mimo to nadal stosuje się ramy aluminiowe, ponieważ są lekkie i w razie upadku (co zdarza się dość często podczas jazdy po żwirze) łatwiej je odłożyć.
Jeśli chodzi o napęd, to na wszystkich kołach znajdziemy szlachetne komponenty. Jeśli chodzi o napęd, zazwyczaj nazywa się to Shimano Ultegra i Dura-Ace, SRAM Force lub Rival.
Hamulce tarczowe również nie są skąpe. Hydrauliczne hamulce Shimano lub SRAM zapewniają odpowiednią siłę hamowania.
Jeśli chodzi o opony, większość producentów stawia na topowe modele marek Panaracer, WTB i Vittoria, które wyróżniają się niskimi oporami toczenia, dobrą przyczepnością i doskonałą odpornością na przebicia. Dzięki temu wysokiej klasy rower szutrowy sprawdzi się na każdej trasie: w domu, w Alpach, czy na zawodach.
Waga 8-10 kilogramów sprawia, że koła są bardzo wytrzymałe i łatwe w prowadzeniu. Jest to szczególnie zauważalne w terenie i na dłuższych trasach.
NA JAKICH OPONACH JEŹDZI ROWER GRAVEL?
Opony:
- szersze opony
- dobry kompromis przy zmianie podłoży
- umiarkowany profil
STOSOWANIE BEZPIECZNYCH HAMULCÓW TARCZOWYCH:
Hamulce:
- hydrauliczne hamulce tarczowe
- łatwe do dozowania
- bardzo wysoka stabilność nawet w wilgotnych warunkach
ZWYCIĘZCA TESTATU ROWERÓW GRAVELOWYCH W NASZEJ OFERCIE
W różnych czasopismach branżowych i portalach internetowych można znaleźć różnorodne raporty z testów rowerów szutrowych.
Dla wielu naszych klientów to pierwsze źródło informacji przed zakupem. Nie chcemy pozbawiać Was zwycięzców testów dostępnych w naszym sklepie, dlatego przeprowadziliśmy poszukiwania i zebraliśmy najlepsze testy rowerów szutrowych.

















