- -20%
Trek Allant+ 8S Stagger | 2023
- Prvotna cena je bila: 3,999 €.€3,200Trenutna cena je: 3,200 €.
- Ni na zalogi
SPECIALIZED MOŠKI TURBO VADO 1.0 2019
- €3,500
KUPITE E-KOLESA Z NAJVEČJO HITROSTJO 28 MPH| ODKRIJTE NAŠE VISOKE HITROSTI PEDELEKE
Če vas zanima an e-kolo s 28 mph, našli ga boste na Jaxban.com. Velika izbira po razumnih cenah. Speed Pedelecs so popolnoma vnaprej sestavljeni, dostavljeni hitro in pripravljeni za uporabo v le nekaj preprostih korakih. Električno kolo je dostavljeno v samo nekaj dneh, tako da vam ni treba dolgo čakati na zabavno vožnjo. Če pa je z električnim kolesom kaj narobe ali če ne ustreza želenim zahtevam, je brezplačna povratna dostava seveda del naše storitve.
KAJ MORATE UPOŠTEVATI PRI NAKUPU E-KOLESA S 28 MPH
SO ELEKTRIČNA KOLESA ZAKONITA V ZDA?
Kratek odgovor je, da! Električna kolesa ali e-kolesa so v Združenih državah zakonita. Dolg odgovor pa je, da za vsako državo in regijo veljajo lastni nizi pravil in predpisov, ki vključujejo omejitev hitrosti, največjo izhodno moč, katere klasifikacije e-koles so dovoljene, cestne zakone, starostno omejitev in drugo.
Za začetek pa je nekaj zveznih pravil, ki urejajo električna kolesa v ZDA:
- Naš Komisija za varnost potrošniških izdelkov (CSPC) opredeljuje a nizkohitrostno električno kolo kot dvo- ali trikolesno vozilo, ki vključuje popolnoma delujoča pedala, najvišja hitrost, ki je, ko jo poganja izključno motor, pod 20 km / h, Ter elektromotor, ki proizvede manj kot 750W. Ko pa gre za pravila za e-kolesa na javnih cestah, pločnikih in poteh, so ta razvrščena v pristojnosti držav in se zato lahko med seboj razlikujejo;
- To navaja tudi CPSC nizkohitrostna električna kolesa ki izpolnjujejo zgornje zahteve, se ne uvrščajo med motorna vozila;
- E-kolesa, ki presegajo te omejitve moči in hitrosti, ureja zvezna država Oddelek za promet (DOT) in Nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu (NHTSA) kot motorna vozila, zato morajo izpolnjevati dodatne varnostne in cestne zahteve;
- Čeprav zvezni zakon ureja predpise o potrošniških izdelkih za nizkohitrostna električna kolesa, so predpisi o tem, kako se ta vozila uporabljajo na javnih ulicah, predmet državnih kodeksov in pravil o vozilih.
V bistvu to pomeni, da čeprav obstajajo pravila o tem, kaj razlikuje e-kolo od motoriziranega vozila (npr. največja izhodna moč 750 W in omejitev hitrosti 20 MPH), zvezni zakoni ne narekujejo, kako zakoni posamezne države in regije urejajo uporaba e-koles in kako so razvrščena za javno uporabo. Nekatere države imajo na primer različne omejitve hitrosti in največje izhodne moči.
Zato bi se morali e-kolesarji v ZDA pred vožnjo seznaniti s pravili svoje države.
RAZLIKA V PRAVILIH IN PREDPISIH MED E-KOLESI S PEDAL ASSIST IN PLINOM
Številne zvezne države v ZDA upoštevajo tristopenjski razredni sistem, ko gre za e-kolesa, ki jih ločujejo v razred I, razred II in razred III.
Razred I e-kolesa, ki so znana tudi kot pedeleki ali pomoč pri pedalu, so omejeni na najvišjo hitrost 20 mph, pri čemer električni motor deluje le, ko kolesar poganja pedala. Običajno je e-kolesa razreda I v ZDA mogoče voziti po tradicionalnih kolesarskih stezah, stezah in kjer koli drugje, kjer je dovoljeno tradicionalno kolo.
Nekateri pedeleki imajo vključeno plinsko loputo, ki nudi dodatno povečanje moči, vendar so še vedno samo vključen, ko kolesar poganja pedala. To pomeni, da e-koles pedelec, tudi tistih z ročico za plin, ni mogoče voziti brez človeške moči.
Razred II e-kolesa, ki so znana tudi kot plin e-kolesa so podobno omejena na največjo hitrost 20 mph. Vendar pa ta e-kolesa vključujejo dušilne lopute, ki lahko poganjajo vozilo brez njih kolesar, ki mora vrteti pedala. Kljub temu lahko kolesarji še vedno poganjajo pedala ob plinu. V ZDA so e-kolesa razreda II dovoljena in se običajno lahko uporabljajo na istih poteh, kot jih lahko uporabljajo tradicionalni kolesarji.
Ker zvezni zakon določa, da je največja hitrost za a nizkohitrostno električno kolo omogoča moč edinega motorja do 20 mph, kar pomeni, da e-kolesa razreda II ustrezajo predpisom, ki so razvrščeni kot legalna e-kolesa.
Plin je lahko prisoten tudi na e-kolesih razreda III, znanih tudi kot hitra e-kolesa, o katerih bomo razpravljali v naslednjem razdelku.
Pomembno je tudi, da kolesarji upoštevajo, da se največja dovoljena izhodna moč e-kolesa razlikuje od države do države. O teh razlikah bomo razpravljali kasneje v članku.
RAZLIKA V PRAVILIH IN PREDPISIH MED OBIČAJNIMI IN HITROSTIMI E-KOLESI
E-kolesa razreda III, znana tudi kot hitra e-kolesa, so električna kolesa, ki lahko dosežejo najvišjo hitrost 28 mph. Podobno kot razred I so lahko e-kolesa razreda III opremljena z ali brez plina.
Ko gre za hitra e-kolesa, se cestna pravila najbolj razlikujejo od tradicionalnih e-koles (npr. razreda I in II). Ker so bila e-kolesa razreda III ocenjena kot prehitra za terenske kolesarske poti, so hitra e-kolesa dovoljena samo na cestnih pasovih ali cestnih kolesarskih stezah (znanih tudi kot infrastruktura od robnika do robnika). Vendar pa so ne more voziti po kolesarskih poteh, ki so zunaj ceste, ali po poteh, ki si jih delijo pešci.
Pred nakupom ali uporabo e-kolesa razreda III morajo kolesarji prav tako preveriti, ali so hitra e-kolesa zakonita v njihovi državi in kakšne so omejitve hitrosti e-koles, saj se ta pravila lahko zelo razlikujejo. V Kaliforniji in Tennesseeju so na primer električna kolesa razreda III prepovedana. V New Yorku samo razred I velja za električna kolesa, vse ostalo pa za motorizirane skuterje.
V različnih drugih zveznih državah so dušilne lopute na e-kolesih razreda III dovoljene, dokler le z močjo motorja dosežejo le 20 mph, medtem ko lahko električna energija s pomočjo pedala nadaljuje do 28 mph. Prav tako se prepričajte, da moč vašega motorja ne presega zakonske omejitve vaše države, saj so hitra e-kolesa običajno opremljena z močnejšimi motorji (npr. 750W-1000W).
Nazadnje se zavedajte, da je v drugih državah največja dovoljena hitrost 20 mph in v tem primeru kolesar ne bo imel koristi od višjih hitrosti e-koles razreda III.
Konec koncev je od zakonov vaše države odvisno, ali lahko vozite e-kolo razreda III ali ne, zato ne pozabite, da lahko hitra e-kolesa presežejo ali ne presežejo omejitev hitrosti in motorja vaše države.
RAZLIKA V PRAVILIH IN PREDPISIH MED TRADICIONALNIMI (NA ČLOVEŠKI POGON) IN ELEKTRIČNIMI KOLESI
V večini zveznih držav so električna kolesa razvrščena kot "kolesa". Tip vozila in tako upoštevajo podobna pravila in predpise kot tradicionalna kolesa (na človeški pogon).
Vendar pa so v zveznih državah, kot so Alabama, Aljaska, Kentucky, Severna Dakota, Missouri, Nebraska, New Jersey, Južna Dakota, Vermont, Wisconsin in Wyoming, e-kolesa razvrščena kot motorna vozila (npr. motorno kolo, kolo z motorjem, moped, motorno kolo), kar pomeni, da se cestna pravila in zakoni, ki veljajo za vaše e-kolo, razlikujejo od tradicionalnih zakonov o kolesih.
POTREBNA LICENCA, REGISTRACIJA, ZAVAROVANJE
V večini držav vozniki ne potrebujejo vozniškega dovoljenja, registracije ali zavarovanja za svoje e-kolo. Vendar so v peščici držav potrebne določene vrste licenc. Tukaj so države, ki zahtevajo vrsto licence za vožnjo:
- Alabama in Aljaska (Licenca razreda M)
- Connecticut, Havaji, Kentucky, Louisiana, Massachusetts, Missouri, Nebraska, New Jersey, Severna Dakota, Zahodna Virginija, Wisconsin in Wyoming (Vozniško dovoljenje)
RAZLIKA PO STANJU
S 50 zveznimi državami v ZDA ima vsaka zvezna pravila in predpise, od katerih so bili nekateri že omenjeni prej v članku. V nadaljevanju smo različna stanja razvrstili v pomembne kategorije, kot so največje omejitve hitrosti, največje izhodne močiin minimalne starostne zahteve.
Če opazite, da vaše države ni na nobenem od teh seznamov, bodite pozorni, da nekatere države še niso določile največje moči, hitrosti in/ali najnižje starostne omejitve. V tem primeru upoštevajte zvezne smernice in bodite na tekočem z novicami vaše države o e-kolesih, saj se lahko pravila in predpisi v zvezi z e-kolesi kadar koli spremenijo.
NAJVEČJA MOČ MOTORJA
Večina držav meri moč motorja v vatih (W).
- 1000 W: Georgia, Kansas, Oregon, Oklahoma, Vermont, Virginija
- 750 W: Arizona (manj kot 750 W), Arkansas, Kalifornija, Kolorado, Delaware (manj kot 750 W), Iowa (manj kot 750 W), Idaho (manj kot 750 W), Illinois, Maine, Michigan, Missouri, Nevada, New Hampshire, Severna Karolina, Ohio, Pensilvanija, Južna Karolina, Teksas, Utah, Washington, Wisconsin, Wyoming
- 500 W: Maryland, Montana
Nekatere države merijo moč motorja s prostornino cilindra (cc).
- 50cc: Aljaska, Connecticut (manj kot 50 ccm), Kentucky, Louisiana, Massachusetts, Nebraska, New Jersey, Zahodna Virginija
- 150cc: Alabama
Nekatere države merijo moč motorja s konjskimi močmi (hp).
- 2 KM: Hawaii
NAJVEČJA ZAKONSKA OMEJITEV HITROSTI (MILJ NA URO)
Največja hitrost je določena s hitrostjo e-kolesa, ko ga poganja izključno njegov motor.
- 20 mph: Arizona, Arkansas (28 za razred III), Kalifornija (28 za razred III), Kolorado, Delaware, District of Columbia, Florida, Georgia, Illinois, Iowa (mlajši od 20), Maine (28 za razred III), Maryland, Michigan ( 28 za razred III), Minnesota, Nevada, New Hampshire, Severna Karolina, Ohio, Oregon, Pensilvanija, Južna Karolina, Tennessee (28 za razred III), Teksas, Utah, Vermont, Wisconsin, Wyoming (28 za razred III)
- 25 mph: Indiana, Louisiana, Massachusetts, New Jersey, Rhode Island, Virginia
- 30 mph: Connecticut, Havaji, Idaho, Kentucky, Missouri, Montana, Nebraska, Oklahoma, Zahodna Virginija, New York
MINIMALNA STAROSTNA ZAHTEVA
- 14 let starosti: Alabama, Aljaska, Michigan, New Hampshire, Severna Dakota, Tennessee (za razred III), Utah (ali 8 let, če so v spremstvu staršev/skrbnika), Virginija (ali katera koli starost, če so pod nadzorom osebe, stare vsaj 18 let). let)
- 15 let starosti: Connecticut, Georgia, Havaji, Indiana, Louisiana, Minnesota, New Jersey
- 16 let starosti: Arkansas (za razred III), District of Columbia, Florida, Idaho, Illinois, Kentucky, Maine (razred II in III), Massachusetts, Oklahoma, Oregon, Pensilvanija, Rhode Island, Vermont, Washington (razred III), Zahodna Virginija
ZAHTEVE ZA ČELADO
Čeprav čelade niso zakonsko obvezne v vseh državah, je priporočljivo, da kolesarji zaradi varnosti vedno nosijo čelado. V večini držav je primerna tradicionalna kolesarska čelada, v Alabama, New Jersey, in West Virginia, motoristična čelada je obvezna.
KJE SE LAHKO VOZITE Z E-KOLESOM V ZDA? VRSTE CEST IN POTI
Kot smo že omenili, so cestni zakoni in pravila zelo odvisni od države, v kateri se vozite z e-kolesom. Večinoma pa je dovoljeno voziti e-kolesa razreda I in II po kateri koli poti, po kateri je običajno kolo. jahati, razen če državni zakoni ne določajo drugače.
V državah, kjer so dovoljena kolesa razreda III, jih je prepovedano voziti po brezpotjih.
NEKAJ BESED ZA ZAKLJUČEK
Čeprav bo morda trajalo nekaj časa in raziskav, da se določi natančna zakonodaja o e-kolesih, ki jo ima vaša država, boste na koncu, ko boste izvedeli cestna pravila, klasifikacijo e-koles, omejitev hitrosti, moč motorja in minimalno starost, pojdi!



