Za zamenjavo krmila kolesa in droga potrebujete naslednja orodja: 

Za pravilno sestavljanje ali nastavitev krmila vašega kolesa ne potrebujete nobenega posebnega orodja. Če imate povprečen komplet orodij, mora imeti vse:

• Najpomembnejši pripomoček je imbus ključ ali komplet imbus ključev, velikost vpenjalnih vijakov na steblu in pokrov glave.
• Momentni ključ zagotavlja pravilen navor in zagotavlja, da nobena komponenta ali vijak ne poči.
•  Za poravnavo zavorne in prestavne ročice na dirkalnem ali gravel kolesu na isti višini potrebujete merilni trak ali zložljivi meter.
• Za karbonske dele je močno priporočljiva pasta za montažo koles.

Menjava krmila in stebla kolesa na cestnih in gravel kolesih 

Menjava stebla 

Načeloma menjava droga na vašem dirkalnem kolesu oz gramozno kolo je razmeroma enostavno in ni se vam treba bati poskusiti ga sami.      

1. Najprej ti razstavite krmilo S štirimi vijaki na objemki krmila odvijte dva vijaka na krmilu ob strani krmilne cevi in ​​odvijte pokrovček Ahead. Zdaj morate držati vilice, če vaše dirkalno ali gravel kolo ni na tleh, sicer lahko vilice zdrsnejo ven.

2. Odstranite distančnike in staro steblo in novega potisnite na krmilno cev. Prepričajte se, da se višina novega stebla ujema z merami starega modela. Če je nova drog nižja, bo morda potreben dodaten distančnik ali skrajšanje krmilne cevi. Če temu ni tako, ponovno namestite predhodno nameščene distančnike in ročno privijte pokrovček Ahead nazaj v krmilno cev.

3. Nato s štirimi vijaki pritrdite krmilo kolesa na drog kolesa. Pazite na navzkrižno zategovanje in pravilen navor. Nato nastavite pravo razdaljo slušalk z vijakom Ahead. To storite tako, da povlecite sprednjo zavoro in rahlo premikate kolo naprej in nazaj. S kazalcem na spodnji slušalki lahko vidite, ali je med vilicami in slušalko še zračnost. Minimalni obrati vijaka z glavo so lahko dovolj za odpravo zračnosti. Nikoli ne zategnite sprednjega vijaka preveč, sicer boste zdrobili slušalko. 

4. Nazadnje, poravnajte drog naravnost s sprednjim kolesom in z momentnim ključem privijte oba stranska vijaka, kot priporoča proizvajalec.

Namestitev in nastavitev novega krmila na dirkalno kolo in gravel kolo

1. Preden lahko na svojo cesto montirate nov odbojni drog oz gramozno kolo, Morate odstranite zavorne in prestavne ročice ter druge dodatke.  V ta namen zložite gumijaste prekrivke zavornih ročajev navzgor in popustite zaklepni vijak (samo popustite, ne odvijte).

2. Sedaj morate popolnoma odviti trak krmila in sneti zavorni in prestavni kabli s krmila kolesa. Ti so običajno pritrjeni na krmilo z izolirnim trakom. Zdaj povlecite prestavne ročice zavor navzdol in jih previdno odložite. Na kolo jih držijo kabli.

3. Sedaj lahko sprostite štiri vijake, s katerimi je staro krmilo kolesa pritrjeno na drog in odstranite staro krmilo. Krmilo novega dirkalnega kolesa centrirajte v predvideno območje vpetja droga in ga trdno privijte. Prepričajte se, da štirih vijakov ne privijete do konca, in najprej poravnajte krmilo vodoravno. Nato privijte zavorne ročice nazaj na krmilo – ne mešajte leve z desno! Zaenkrat jih morate le približno postaviti v pravi položaj in nato le rahlo priviti zaklepne vijake zavornih ročic. 

4. V naslednjem koraku pravilno in enakomerno poravnate ročice. Za višino lahko uporabite odtis na krmilu, vodno tehtnico ali merilni trak, oboje naj bo nameščeno na popolnoma enaki višini na krivini krmila. Upoštevajte tudi kot zavornih ročic. Morali bi teči kot kaplja na krmilu. Za krmilo z razširitvijo (upogib navzven), na primer, obrnjeno rahlo navzven. Pravilno poravnana bo zavorna ročica pokrila spodnji vlečni drog, ko pogledate svoje kolo od spredaj. 

5. Ko nastavite ustrezne položaje, lahko zategnete zaklepne vijake ročic in kable prilepite na cestno kolo ali makadamsko krmilo. Pri krmilu z notranjo napeljavo kablov morate kable na tej točki seveda napeljati skozi krmilo. Šele nato ovijte novi trak za krmilo okoli obeh strani krmila in na koncu prepognite gumijaste ročaje na ročicah.

Menjava krmila in droga na gorskem kolesu

Namestite in prilagodite drog na gorsko kolo

1. Če želite zamenjati krmilo na MTB in namestiti novega, morate najprej razstaviti staro. Če želite to narediti, vzemite imbus ključ 4 mm ali 5 mm in odvijte štiri vijake na povezovalni objemki med krmilom in drogom.

2. Takoj ko odvijete vse štiri vijake, lahko odstranite krmilo in ga previdno položite naprej. Zdaj ga na mestu držijo kabli zavore in prestavne ročice. (Glej Polnovzmetena kolesa naprodaj)

3. Naprej, odvijte dva vijaka na steblu ki so na strani vilic. Približno 1.5 obrata bi moralo biti dovolj. Preden lahko v tretjem koraku sprostite velik sprednji vijak, je pomembno preveriti, ali vilice in vaše sprednje kolo prosto visijo v zraku. V tem primeru se prepričajte, da trdno držite vilice, ko popuščate sprednji vijak, sicer lahko izpadejo. Če je vaše kolo na tleh, ta korak ni potreben. Zdaj odvijte sprednji vijak, odstranite distančnike (če obstajajo) in povlecite drog navzgor s krmilne cevi.

 4. Zdaj lahko nadaljujte nazaj na skoraj enak način za sestavljanje novega stebla:

Namestite novo steblo na krmilno cev in sprednji pokrovček z vijakom od zgoraj in rahlo privijte sprednji vijak – veliki sprednji vijak je nastavitveni in ne zaklepni vijak! Sedaj ponovno priključite krmilo in ga pritrdite na drog s štirimi vijaki. Zadnjih nekaj vrtljajev uporabite momentni ključ in vedno upoštevajte navodila proizvajalca, ki jih najdete na drogu ali v uporabniškem priročniku. Štiri vijake vedno privijte navzkrižno.

 5. Nato počasi zazibajte kolo naprej in nazaj s sprednjo zavoro. S kazalcem lahko na spodnjem prehodu med vilicami in okvirjem otipamo, ali je še zračnost. Če tam nič več ne niha, lahko privijete tudi stranske vijake stebla. Tukaj je priporočljiv tudi momentni ključ. Vsekakor pa najprej poravnajte krmilo. Če želite to narediti, se postavite na sredino kolesa, poglejte navzdol na vzmetne vilice ali vilice kolesa in primerjajte vidne razdalje med krmilom in vilicami. Če je razdalja na obeh straneh enaka, je vaše krmilo optimalno poravnano.

6. Če je še kaj predvajanje v slušalkah, še malo privijte sprednji vijak. Največkrat zadoščajo minimalni vrtljivi gibi z imbus ključem.

Namestite in prilagodite krmilo gorskega kolesa

Namestitev novega krmila na MTB je običajno hitra in enostavna.  

1. Najprej odstranite ročaje in nato zavorno in prestavno ročico s krmila. Zavorno in prestavno ročico lahko previdno odložite in ju pustite, da visita na kablih, ali pa ju ovijete okoli okvirja s kabelskimi vezicami ali izolirnim trakom.

2. V naslednjem koraku, odvijte štiri vijake na drogu, odstranite krmilo in pritrdite nove v obratnem vrstnem redu. Pri zategovanju štirih vijakov morate ponovno paziti na pravilen navor in vijake priviti izmenično navzkrižno. Prepričajte se, da so dimenzije reže objemke krmila enake zgoraj in spodaj.

3. Na koncu privijte nit prestavno in zavorno ročico ter ročaje nazaj na krmilo. Pazite, da ne zamenjate zavornih ročic in jih namestite tako, kot ste jih že vozili. Za enakomerno poravnavo zavornih ročic lahko uporabite vodno tehtnico, vendar običajno zadostuje vizualni pregled s strani krmila.

Posebnosti sestavljanja karbonskega krmila in nosilca kolesa

Če je krmilo ali nosilec vašega novega kolesa izdelan iz karbona, pri menjavi komponent velja nekaj posebnih pravil. Po eni strani je bistveno paziti na pravilen navor. Za pravilno privijanje vseh vijačnih povezav nujno potrebujete momentni ključ. V večini primerov boste našli odtis z natančnimi vrednostmi v njutonmetrih (NM) na karbonskem krmilu ali karbonskem drogu. Če temu ni tako, vam bodo navodila za uporabo zagotovo pomagala. 

Priporočljiva je tudi uporaba posebne paste za montažo koles – v tem primeru karbonska pasta – pri sestavljanju karbonskih delov, kot so karbonska krmila cestnih koles in gorsko koloe karbonsko krmilo.  

Pozor: Carbon Paste ni isto kot mazalna ali protikorozijska mast. Karbonske paste ne zmanjšajo oprijema, temveč ga povečajo.