Cube Nuroad C:62 ONE | 2026
- €1,999
Cube Nuroad C:62 PRO | 2026
- €2,499
Cube Nuroad C:62 EX | 2026
- €2,999
Cube Nuroad C:62 EXC | 2026
- €3,399
Cube Nuroad C:62 RACE | 2026
- €3,599
Cube Nuroad C:62 SLX | 2026
- €3,999
Cube Nuroad C:62 SLT | 2026
- €5,999
- -10%
Bianchi Zolder Pro GRX 610 | 2025
- Prvotna cena je bila: 3,399 €.€3,049Trenutna cena je: 3,049 €.
- -11%
Bianchi Zolder Pro Ultegra | 2025
- Prvotna cena je bila: 4,599 €.€4,099Trenutna cena je: 4,099 €.
- -12%
Bianchi Arcadex Comp GRX 610/822 Disc | 2025
- Prvotna cena je bila: 2,949 €.€2,600Trenutna cena je: 2,600 €.
- -12%
Bianchi Arcadex PRO GRX 820/822 Disc | 2025
- Prvotna cena je bila: 4,099 €.€3,600Trenutna cena je: 3,600 €.
- -16%
Bianchi Arcadex PRO APEX/GX AXS Disc | 2025
- Prvotna cena je bila: 4,999 €.€4,200Trenutna cena je: 4,200 €.
KUPITE GRAVELNA KOLESA POCENI IN ENOSTAVNO NA SPLETU NA Jaxban.com
KAJ JE GRAVELNO KOLO?
Gravel kolesa niso odkrili le ljubitelji cestnih koles, temveč se lahko tudi gorski kolesarji prepričajo o terenski športnosti te trendovske vrste kolesa. »Gravel« pomeni gramoz – in prav za to podlago so bila ta kolesa ustvarjena.
TOREJ CESTNO KOLO ZA MAKADANSKE CESTE?
Koljenasto krmilo je na prvi pogled videti kot krmilo cestnega kolesa. Tipično krmilo gravel kolesa ima navzven obrnjene konce in hitro in varno vodi gravel avto po neasfaltiranih poteh.
Sorodnost s ciklokrosarji, ki vozijo tudi izven asfalta, je neizpodbitna, toda gravel kolesa so očitno bolj vzdržljiva različica. Medtem ko je ciklokros bolj sprinter, se gravel kolesa zanašajo na dolge razdalje.
Kolo, s katerim vam ni treba iskati pustolovščin, a vas pri njih tudi ne ustavi.
ZNAČILNOSTI GRAVEL KOLES:
- zakrivljeno krmilo z navzven obrnjenimi konci krmila
- široke, srednje profilirane pnevmatike
- dolga medosna razdalja in "udoben" krmilni kot glave
- športen, a relativno sproščen položaj sedenja za dolge ture
- Možna montaža blatnikov in prtljažnikov
GEOMETRIJA GRAVEL KOLES
Čeprav je gravel kolo na prvi pogled videti kot cestno kolo z debelejšimi pnevmatikami, obstajajo nekatere razlike v geometriji in ergonomiji. Ko prvič sedete, je takoj opazno, da je položaj sedenja na gravel kolesu precej sproščen in udoben v primerjavi s cestnim kolesom.
Proizvajalci iščejo kompromis med udobjem in športnostjo, zato so gravel kolesa primerna za dolge ture, hkrati pa se z njimi lahko tudi hitro premika. Za izboljšanje kotalnih lastnosti na terenu je kot krmiljenja bolj raven kot pri cestnem kolesu.
Tako se lažje kotališ čez ovire. Poleg tega je medosna razdalja večja, kar izboljša naravnost in prinaša veliko stabilnosti, predvsem pri visokih hitrostih. Tu pomaga tudi nagnjeno krmilo z navzven obrnjenima koncema krmila. To je mogoče bolj ergonomično prijeti in preprečiti hitro utrujenost podlakti.
Zaradi teh lastnosti je gravel kolo primerno za vse kolesarje, ki radi kolesarijo na daljše ture, ne da bi bili omejeni na asfaltirane ceste. Kjer se cestno kolo zatakne, se zabava na gravel kolesu zares začne. Gozdne in makadamske poti, včasih celo lahke stezice, vas na teh igrivih kolesih resnično razveselijo.
KJE SE VOZI Z GRAVELNIM KOLESO?
Na kratko o substratih:
- Menjava substratov
- Asfalt, gramoz in blato, vendar brez zahtevnih poti
ZA KOGA JE GRAVELNO KOLO PRIMERNO?
Želite biti hitri, vaše poti so sestavljene iz asfalta, gozda, polja in makadamskih cest, imate radi daljše ture, a se ne želite popolnoma pretresti in vas veter in vreme ne ustavita pri vaši strasti do kolesarjenja? Potem boste našli dobrohotnega spremljevalca v gravel kolesu!
Za kogar:
- Športni vozniki, ki se dobro počutijo tudi zunaj asfalta
KOLIKO STANA GRAVELNO KOLO?
Cena gravel kolesa je seveda odvisna od zahtev in nameščenih komponent. Radi bi vam pomagali ugotoviti, kaj lahko pričakujete od treh cenovnih razredov: začetniškega, srednjega in višjega cenovnega razreda glede komponent in cen.
KOLIKO STANA ZAČETNIŠKO GRAVEL KOLO?
![]()
Vstop v svet gravel kolesarstva olajša denarnico za približno 1200-1500 USD. V tem cenovnem razredu seveda ne smete pričakovati dragocenih delov, so pa kolesa že tako primerna za daljše ture.
Tako dobite kakovosten okvir iz aluminija, vendar se morate zadovoljiti s cenejšimi komponentami za dodatke in pogon. Na teh kolesih lahko na primer pogosto najdete skupino Shimano Tiagra.
Kot se za gravel kolo spodobi, so poceni modeli opremljeni tudi z zmogljivimi kolutnimi zavorami.
Vendar pa se na nekaterih kolesih uporabljajo mehanske zavore, ki se glede zavorne moči ne morejo povsem kosati s hidravličnimi različicami. Še vedno so primerne za uporabo na lahkih stezah, makadamskih in gozdnih poteh.
Enako velja za pnevmatike, ki sicer nimajo najboljšega ogrodja, so pa precej dragocene in funkcionalne. Kar zadeva težo, začetniško gravel kolo tehta približno 10 kilogramov.
KOLIKO STANA GRAVEL KOLO IZ SREDNJEGA RAZREDA?

Med 1700 in 2000 USD se lahko veselite gravel koles, ki se odlikujejo s čudovito obdelanim aluminijastim okvirjem. Karbon tukaj še vedno redko najdemo, a kolesa so še vedno prijetno lahka in zmogljiva.
vrhunec pogona: tukaj so že uporabljene visokokakovostne skupine, kot so komponente Shimano Ultegra Group ali SRAM Apex. Običajno pa se morate zadovoljiti z mešanico Ultegre in cenejših delov.
Morda najbolj zanimiva izboljšava osnovnih koles so hidravlične kolutne zavore. Ti so tako rekoč serijski v tem razredu in prinašajo še več varnosti in samozavesti pri spustu. Preostale komponente so prav tako višje kakovosti, na primer impelerji.
Zahvaljujoč boljšim ležajem zdržijo številne vožnje po blatu. Boljše pnevmatike zagotavljajo tudi manjšo dovzetnost za predrtje. Kar zadeva težo, pridejo kolesa okoli 9-10 kilogramov.
KOLIKO STANA VRHUNSKI GRAVEL BIKE?

Nad 2500 dolarji boste našli prava vrhunska gravel kolesa. Tukaj boste našli lahke karbonske okvirje, ki blestijo s še posebej lepim oblikovalskim jezikom.
Vendar se še vedno uporabljajo aluminijasti okvirji, saj so tudi lahki in se v primeru padca (kar se pri gramozu zgodi kar nekajkrat) nekoliko bolj pospravijo.
Kar zadeva pogon, pa boste povsod našli plemenite komponente na vseh kolesih. Kar zadeva pogon, se to običajno imenuje Shimano Ultegra in Dura-Ace ali SRAM Force ali Rival.
Tudi kolutne zavore niso skope. Hidravlični zamaški proizvajalcev Shimano ali SRAM zagotavljajo potrebno raven zavorne sile.
Ko gre za pnevmatike, se večina proizvajalcev zanaša na vrhunske modele Panaracer, WTB ali Vittoria, ki blestijo z nizkim kotalnim uporom, dobrim oprijemom in odlično odpornostjo proti predrtju. Zaradi tega je vrhunsko gravel kolo primerno za vsako turo: bodisi doma, v Alpah ali na dirki.
Zaradi teže 8-10 kilogramov so kolesa zelo močna in enostavna za uporabo. To je še posebej opazno na terenu in na daljših turah.
NA KATERIH PNEVMATIKAH SE PREMIKA GRAVELNO KOLO?
Pnevmatike:
- širše gume
- dober kompromis za menjavo substratov
- zmeren profil
UPORABA VARNIH DISK ZAVOR:
Zavore:
- hidravlične kolutne zavore
- enostaven za doziranje
- zelo visoka stabilnost tudi v mokrih pogojih
ZMAGOVALEC TESTA GRAVEL KOLES V NAŠI PONUDBI
V različnih strokovnih revijah in internetnih portalih boste našli različna poročila o testih gravel koles.
Za mnoge naše stranke so to prvi vir informacij pred nakupom. Ne želimo vas prikrajšati za zmagovalce testov, ki so na voljo v naši trgovini, zato smo se lotili iskanja in sestavili najboljše teste gravel koles.

















